エンジンがストップします。

質問

ネット通販で買った新車のバイクなのですが、どうも調子がおかしいので質問します。
エンジンはカブ系と同じ４ストロークの横型ですが、車両は中国製らしいです。

症状はエンジンが非常にかかりにくいのと、エンジンがかかっても、アイドリング中又はギヤを入れたときに急にパワーダウンして止まってしまいます。

一応オイルとプラグは交換したのですが、改善されませんでした。
しかし、プラグ交換の際最初にエンジンかけた時は軽いキック１発でかかり、数分は調子がよかったです。エンジンがまた止まってからもう一度プラグを見てみたら、たった数分なのにプラグが真っ黒になっていました。

ちなみに一昨日はちゃんとエンジンもかかり、普通に乗っていました。どこが悪いのでしょう。どなたかご教授頂けないでしょうか？

回答No.3

1972nyanco · ベストアンサー

エンジンを掛けるときに、キックと同時にアクセル回していませんか？これをやると、プラグが被り(煤け)ます。アクセルは少し空けた程度で固定してキックします。

キャブレター型エンジンは、ある程度エンジンが温まらないうちに負荷を掛けるとストール(失火)します。新車の内はガスが若干薄めなので、多少は暖気しないと直ぐにストールすると思います。

ホンダは、コスト削減の為に、ある程度以上の品質のコピー品を製造していた中国メーカーに「正式に」部品製造を依頼してコストダウンを図っていたはず。中国産＝NGではないです。

お礼

返信ありがとうございます。
あーキックのとき…やってます。
これから気をつけます！

回答No.2

NKY

答えではないかもしれませんが
そもそも中国製だから！
ってのが一番大きい気がします。

また、キャブ車の場合すぐに燃調が狂います。
狂うと言うか狂わされるというか
寒くなったり暑くなったり雨が降ったり
天気や外気温に非常に左右されます。

エンジンは　空気　ガソリン　点火　圧縮
これのどれかがダメでもエンジンが不調になります。
わからなければバイク屋に行くのが一番です！

お礼

返信ありがとうございます。
ショップに相談してみます！

回答No.1

noname#45918

中国製のバッタモンだからでしょう。
粗悪なコピーバイクが出回っています。
安さにつられて買わないよう注意してください。

買う前に聞いてくれればよかったのに。

お礼

返信ありがとうございます。
そうなんですか…。