ブレーキパッドについて

質問

ホンダFiｔ1300です、走行32000ｋｍでブレーキの鳴きがありました、パッド交換ですがこんな物でしょうか、今までの車でブレーキの鳴きは経験した事ありません。

回答No.4

posh156 · ベストアンサー

おはようございます。

一般に純正ブレーキパットには、減ったときにキーキー音がなる様になっています。(∩型の棒が付いて、パッドが擦り減るとディスクに当り音を出す）
パッドの交換時期で無いでしょか？　確認して下さい。

3.2万キロですと、交換時期としてはそんなモノでしょう。　
N車の1500M.T.ファミリーカーは、普通の街乗り中心で、2.5万キロ毎の交換でした。　(純正も社外でもその程度でした)
過激な運転をしている訳ではありません。今の2500M.T.セダンは、同じ様に乗っていますが、3万キロでもほとんど減りません(1～2mmくらい、10万キロは持ちそう)

ブレーキパッドが残っていて単に「鳴く」場合、固体によって発生のケースがある様です。　対応はいろいろ有りますが、一番の対策は「気にしない」事でしょう・・・。

回答No.5

enyo-r

ブレーキの鳴きは自転車でも似たような音が出ますが
ブレーキローターに円周状の溝というかキズが入ると
鳴くようになったりしますねぇ
こればかりは仕方のない事のようですっ

パットよりもローターに問題があって
どうしても鳴きを止めたいのであれば
ローターとパット両方を取り替えなければ解決しません

パットとローターの相性がたまたま良くて鳴かない車種もありますっ
なお パットは右ハンドルなら "フロントの右"の "内側"が
極端に減りやすいですね～
減り方には車種やブレーキの踏み方により
かなりの個人差がありますから走行距離では計れません。。。

パットに付いている 磨耗するとローターに触り
キーキー音を出す金具は
残り1～2mmになるとローターに触る感じですが
これが触るまでには交換した方が懸命ですね
どうしても右のフロントが減りやすい感じなので
あまり片側ばかり減っていると 車検の時のブレーキテスト時に
"片効き"とみなされ ×が付く事もあります。。。
早め交換をオススメします

回答No.3

canper

ブレーキの使い方や　踏み方で　磨耗具合もかわります　これらにより
まれに　ノーマル純正パットでも鳴きが出る様です。

トヨタなど磨耗の警告として　鳴きが出るように作られている様ですが
ホンダがそうなのか？警告による鳴きなのかはディーラーへ確認してみて下さい

Ｄ入れっぱなしで　アクセル＋ブレーキの乗り方なら３．２万ｋｍでの交換も理解できますよ

回答No.2

noname#131426

ブレーキ鳴きは故障ではありません。
警告音と混同しないように。
また、走行距離と摩耗具合は絶対に比例するとは限りません。

タイヤを外せば目視で点検できます。
それもできないのなら、ディーラーなどへ持ち込んで点検を受けてください。

回答No.1

noname#107565

ブレーキの鳴きとパットの残量は、関係しているとは限りません。それ程走行して無くてもブレーキが鳴く事はあります。