• 締切済み

エンジンでしょうか?ミッションでしょうか?

おはようございます。平成9年式のレグナムに付いてお尋ね致します。 暖気してから10km程走ると、AT4速・60km/h・1500~2000rpmに達した所で強い振動が発生し、同時にエンジン回転数が1500~1800rpmの間で上下します。アクセルを戻すと直ぐに消えますが、踏み込むと再び発生します。これはどの様な故障なのでしょうか?この車は半月前、中古車ショップで購入した物で、前ユーザーはエンジンオイル交換を3000km毎、ATF交換を15000km毎に実施していたそうです。また、ディーラーでの点検の際、燃料系統の不具合で燃料ポンプ・点火コイル・ECU・インジェクタ等の交換が必要とも言われました。燃料は何を入れていたか不明ですが、私はレギュラーを入れています。皆様のご意見を賜りたく思います。よろしくお願い致します。

みんなの回答

  • anny_no1
  • ベストアンサー率35% (103/292)
回答No.5

GDIの夏場はハイオクをお勧めします。 症状からするとリーンバーンに切り替わったときに燃圧が足りないのかな 確かに超リーン走行の4速で60-90kmは、燃料フィルターがが詰まったような感じで、ゴソゴソしますがそこまで酷くは無いと思います。 踏み込むとECUは燃焼をリッチに切り替える為、普通の車と変わらない走行になります。 試しに、チョッとだけブレーキを踏むとレグナムは2秒ほど燃焼がリッチに切り替わりますので試してみてください。 これはリーンモードの場合加速が悪い為で、リーン走行中に交差点で曲がる際にブレーキ後のコーナーの立ち上がりを自然にしているプログラミングです。 本当はバキューム系を付けると、GDI独特の燃焼に納得するのですが・・・ 敏感な方には気持ち悪いかもしれませんね。あまりに酷いならやはり何らかの故障が考えられます。

Piece-407
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。今後はハイオクを使用する事にします。ディーラーでも燃圧の事は疑っていました。ほぼ間違いないでしょうか?お礼が遅くなって申し訳ございませんでした。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.4

>暖気してから10km程走ると、AT4速・60km/h・1500~2000rpmに達した所で強い振動が発生し、同時にエンジン回転数が1500~1800rpmの間で上下します ならば4速以外のギアで、この症状は発生しますか。 またディーラーでMUT(マルチ・ユース・テスター)で診断すれば不具合箇所がわかるので、すぐに行けば済む事です。 またこの車は「ハイオク」を使用していると思いますが。 それからGDIだからと言ってネットに有る様な不具合が全てに当てはまるかと言えば間違いでしょう。(気を使うエンジンである事は言える)

Piece-407
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。3速でも稀に発生する様です。明け番で帰宅する途中、ハイオクを入れて来ましたが、効果はありませんでした。今後はハイオクを使用する事にします。お礼が遅くなって申し訳ございませんでした。記入欄を間違えてしまいました。重ねてお詫び致します。

Piece-407
質問者

補足

ご回答ありがとうございます。3速でも稀に発生する様です。明け番で帰宅する途中、ハイオクを入れて来ましたが、効果はありませんでした。今後はハイオクを使用する事にします。お礼が遅くなって申し訳ございませんでした。

  • furo522
  • ベストアンサー率32% (129/400)
回答No.3

ズバリエンジンはGDIですね買ってはいけない車を買ってしまったのですね。 これは一例です良かったら見てください http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110889386 http://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm 三菱GDI 故障、不具合、エンジン不調などで検索するともっと色々出てくると思います、私の所でもパジェロイオで何台か不具合が有りました >燃料ポンプ・点火コイル・ECU・インジェクタ等の交換が必要とも言われました これ修理すると幾らかかると思います30万円位掛かるのではないでしょうか。 半月しかたっていないのなら買った所と相談した方が良いと思いますよ。

Piece-407
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。GDIは不具合が多いのですね。見積金額はおっしゃる通りです。販売店と相談して見ます。お礼が遅くなって申し訳ございませんでした。記入欄を間違えてしまいました。重ねてお詫び致します。

Piece-407
質問者

補足

ご回答ありがとうございます。GDIは不具合が多いのですね。見積金額はおっしゃる通りです。販売店と相談して見ます。お礼が遅くなって申し訳ございませんでした。

  • anny_no1
  • ベストアンサー率35% (103/292)
回答No.2

1.8のGDIですか?

  • micikk
  • ベストアンサー率22% (462/2089)
回答No.1

>また、ディーラーでの点検の際、燃料系統の不具合で燃料ポンプ・点火コイル・ECU・インジェクタ等の交換が必要とも言われました。 上記が原因ではないですか? 回転数が不安定になると言う事は、燃料系、プラグ等の点火系がかんがえられます。 簡単な箇所だと、プラグ、エアクリーナーあたりでしょうか。

Piece-407
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。プラグを交換しましたが、効果はありませんでした。お礼が遅くなって申し訳ございませんでした。