人身事故による違反点数について

質問

こんにちは.
先日,複数台の玉突き事故による人身事故を起こし，私は最後尾でした．お一人の方（私が追突した車輌以外の方）が，1週間程度の診断書を出されております．そこで，行政処分についてお聞き致します．様々な交通情報のHP等で閲覧したところ，基礎点数で2点+付加点数が付くというように書いてあります．この付加点数にも“専ら”と“専ら以外”と記載があります．
　玉突き事故は，衝突の回数等で非常に複雑な場合が多く，もちろん私に当然ですが“非”があるのは認めますし，今回の事故にて安全運転について深く考えさせられました．
　私は，「衝突寸前に前方からの衝突音と車体の揺れを確認し，私より先に前の車が衝突している…」という見解も主張しておりますが，如何せん，瞬間的かつ記憶的なものという事で立証出来ずに，現段階では，最後尾である私が原因…という結果になっております．
　このような場合でも，私に全責任があり，付加点数が“専ら”という解釈以外無いのでしょうか．
同じ経験をされた方，もしくは何か参考でもおわかりの方，教えて頂けないでしょうか．
非常に長々と記載しましたが，どうぞ宜しくお願い致します．

回答No.1

icemankazz · ベストアンサー

どうも今晩は！

玉突きなどの追突事故の場合は、どうしても最後尾の車両の過失が高くなる傾向にあります。
先に前方で追突事故が起っていても、安全な車間距離を保ってさえいれば停止出来る訳ですし、
先に追突された前方の車両は２度の追突を被ることになり、ダメージもそれだけ大きくなることが
予測されます。

現場検証において、先に追突された方が２度のショックを感じた旨を証言してくれれば、過失割
合も変わって来るかも知れませんが、立証出来なければ、「専らの原因」が最後尾の車両にある
という判断が下されるのは、致し方ないように思います。
なお、ここでいう「専らの原因」とは事故原因の７～８割以上の責任があるということです。
http://rules.rjq.jp/jinshin.html
http://www.tec-1.jp/car/2006/06/post_35.html
http://morimori.cside.tv/etc/jiko.htm

ご参考まで

補足

ご回答ありがとうございます．

私と直前車輌以外の方々は，『後ろから2回の衝突を感じた』と主張しておりますが，『あくまで人の記憶であり，
厳密には立証出来ない』という警察の見解でまとまってしまっております．

また，専ら：3点，専ら以外：2点という解釈は，基準値なのでしょうか．
それとも厳密なる点数なのでしょうか．
その点数により処分を決定する機関は，極端な話，ケガの具合や車輌の損傷割り合い等で1点になったり，
というはあるのでしょうか？