小型で重心が低く高速道路も走れ、しかも廉価な車

質問

中古車の購入を考えています。中年の女性です。
これまで時々友人の車（フェアレディZ）を借りてドライブしたりしていましたが、近々車を手放すそうです。それで、自分で車を購入しようと思います。
とても新車は買えないですが、中古車で廉価なものを探すつもりです。
そこで質問なのですが、あまり古いものだとどういうリスクがありますか。どれくらい前のものなら大丈夫でしょうか。
もうひとつ質問です。私は、今よくある丸いラインのものより、シャープなかんじの車が好きです。小型で（できれば軽自動車でなく）、重心が低く安定していて、高速道路を走ってもあまり無理がない車（帰省に使いたい。実家は広島です）を、教えてください。
他に条件としては、かつてはマニュアル車を運転していましたが、今ではオートマ車でなければ運転できないと思います。後部座席に人を乗せることはほとんどないので二人乗りでも大丈夫です。ふだんは買い物やこどもの送り迎えに使うことが多いです。
よろしくお願いします。

回答No.1

kuwagataja · ベストアンサー

こんにちは、

スバル　インプレッサなど、どうですか？ボクサーエンジンは低重心です。ＡＴならワゴン・セダン問わず、中古は安価なようです。

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インプレッサスポーツワゴン ＣＳ　ワンオーナー　記録簿 平成8年

シルバーＭ 7.1万Km 17.9万円
埼玉県
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インプレッサスポーツワゴン ＣＳ　ワンオーナー　記録簿 平成8年

シルバーＭ 7.1万Km 17.9万円
埼玉県
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インプレッサ ＷＲＸ ４ＷＤ 平成6年
シルバー 7.5万Km 18万円
群馬県

下記に載ってました。
http://www.can-get.com/mpec/search.php?sub=newsearch

お礼

早速の回答、ありがとうございます！まさに手の届くお値段ですね。でも７万ｋｍを超える走行距離というのはどうなんでしょう。故障しやすくなるということはありませんか？素人の質問で、申し訳ありません。

回答No.8

satoshite

ホンダ　フィット　1.3S
もう新車では手に入りませんが、中古なら上玉があるでしょう。
「ホンダオートテラス」（全国にある）というところは、本田技研直系の中古車センターなので、整備や保証もばっちりです。オートテラスで、上玉を取り寄せてもらうのを、オススメします。

お礼

ありがとうございます。「ホンダオートテラス」ですね。ホンダの車をすすめて下さった方もいらっしゃいますしぜひ行っていろいろ見てきたいと思います。

回答No.7

ee61033

こんばんは。

早速ですが、ご友人が手放すというＺを譲り受ける（購入する）ことはできないのですか？

それによるメリットをあげます。
１．一番乗り慣れている（慣れてるとはいかなくても……）
２．オーナーがわかっているので、整備歴や修復歴が明確。点検整備記録簿があればなおよし
３．整備・点検をしていた整備工場・ディーラーを紹介してもらえる

といったところでしょうか。ただし、以下の場合はやめておいてください。
１．致命的な修復歴がある
２．個体差はあるものの、一般的に７年以上前、または１０万キロを越えている
３．近年故障が頻発している、または購入時から最低限の整備さえ怠っている

金額等は、一度買取専門店等に査定を出してもらって（複数店回ってください）その平均をとるなり最高額なり、そこは交渉でしょう。

一度どのような乗り方をしてきたかをおたずねになり、故障もなく整備状況が良好なら、信頼性もあると思いますが。ただ、あくまで中古車というのは個体で、同じ年式・車種でも同じ個体は存在しませんから、最終的には質問者様が納得できることが重要です。

販売店で購入する場合も参考になさってください。

お礼

たくさんの方からお礼をしないうちに次々と回答をいただき、感謝しております。本当にＺを譲りうけられるものなら！私にとってかなり乗り慣れて運転しやすい車ですから。しかし、車体価格が私の予算とケタ違い（購入してから１年半足らず）ですし、保険料が高くハイオクと維持費が割高で、検討の余地がありません。セリカやランエボ、スカイラインにはもともと大変興味がありますが、今のところは高嶺の花。しかし将来手に入れることを目的に働くのもいいかな。
Ｚと共に日産のディーラーに足を運んだおかけで少し融通をきかせてもらっていますので、中古車の紹介を頼もうと思います。もしここでインプレッサやプレリュードを紹介されたら決めてしまうような気がします。これらは考えたこともなかったですが、画像で見るとなかなかいいかんじです。
回答してくださった方々、本当にありがとうございました！

回答No.6

skyline---

日産のディーラでの中古車は最大3年保障が付けられます。
標準で1年+2年（2～4万円程度で付加）計3年付きます。
古くても4万＋αで3年保障が付きます。安心ですよ。
7年落ち・37000キロ走行で、車体本体価格は207万の車を購入しました。
しかし半年目でオイル漏れのため修理・その他にも故障箇所が見つかり修理で約20万超え。
しかし無料でした。
保障のしっかりしたところで購入がいいですよ。
車種はいろんな車に乗られて決められたほうがいいです、乗るのはただですから。

回答No.5

k-josui

高速も使うという事なら失礼ながら ANo.1 さんの紹介している車はやめた方がいいでしょう。
個人的にはスバルが好きですが、今回の多分質問者さんの条件では ANo.3 さんの紹介しているプレリュード最終型はアンチホンダでなければいいと思いますよ。
（ホンダは好みが大きく分かれますから・・・・好きな人は好き、嫌いな人は嫌い）

回答No.4

sensyou

古い車だと、消耗品の交換が必要になるかもしれません。たとえば、タイミングベルトやエンジンオイル、パワステフルード、ブレーキフルード、ミッションオイル、タイヤあたりがぱっと思い当たります。
あと中古車だと、事故車である可能性があったりするので、あまり安すぎるものは考えたほうがいいと思います。
また、シャープで重心が安定していて、高速道路を走っても無理のない車は、自分はランエボＧＴーＡ(三菱ランサーエボリューション７ＧＴ－Ａ)かランエボワゴン(三菱ランサーエボリューションワゴン)あたりがいいかと思います。インプレッサはもうでていますし、そのインプレッサとＷＲＣというレースでライバル同士にある関係の車です。
上にあげた2台の車はどちらも４ＷＤとＡＴがある車です。
では素敵なカーライフをおすごしください。

回答No.3

noname#113190

子供が生まれて手放しましたが、ホンダのプレリュードなどいかがでしょうか。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%89

相場的には最終型が

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001367105

こんな感じです。

私自身けっこうホンダが好きなんですけど、妻は嫌いで今は日産になりました。
後はスカイラインという選択肢も。

回答No.2

j_nishiz

予算が分からないので、一般論で。
中古車は５年落ち、７年落ち位までじゃないでしょうか。
国産車ならばその辺りまでは大きなトラブルには遭わないでしょうが、それ以降になると駆動系や冷却系が怪しくなってきます。
で、小さめでシャープな車って最近無いですね。
セリカ http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/CELICA/2002/overview.asp
先代インテグラ
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/INTEGRA/1999/overview.asp
この位しか思いつかない。

丸っこくても良いならば、FITやVITZ、AXELAの中古がお買い得と思いますよ。高速でも安定してますし、燃費も良いし。