追越車線をダラダラと右折するわけでもなく走るバ○は何がしたいんだ？

質問

追越車線を右折するわけでもなくダラダラといつまでも走ってるやつたまにいるけど、
あれって何がしたいんだろうか？
きっと右折するために予め入ってるんだろうな～って思うもそうではない。
こっちが先に右折しちまうよ。
後ろに渋滞できてるの気付いてないのだろうか？
気付いていて嫌がらせしているのだろうか？

走行車線はマイペースに走っている車がいるから遅めの流れだし（これはまぁしょうがない）
いつまで経ってもダラダラ走行が終わらないんですけど？

※ここでいう追越車線、走行車線とは法律上の用語ではないが、
追越車線：片側２車線以上の場合の一番右側の車線
走行車線：上記の追越車線以外の車線
のことを言う。
一般道の場合は特にこのようには言わないがまぁ使いやすいので理解していただきたい。

回答No.13

gdbcimp999

十数年前の事です。

横浜横須賀道路の中央寄り車線を走行中、後方より覆面パトカーが接近してくるのが見えました。
覆面だと解ったので、制限速度+数キロでそのまま走行し、左の走行車線に移るタイミングを計っていたのですが、なかなかスペースが空かずしばらくそのまま走っていました。
そのままの状態で1km程度走ったところ、覆面パトカーが、赤灯を点けて左に寄れと言ってます。
しまった、と思ったときにはすでに遅く、通行帯違反で捕まってしまいました。
知ってはいたのですが、まさか捕まらないだろうと思っていたのが甘かったです。

と言うことで、右側をダラダラ走るのは違反です。

速度違反をしそうもないとわかると、通行区分帯違反に切り替えてくる場合があるのでお気をつけ下さい。

回答No.12

honyachan

中には高速道路の追い越し車線でチンタラ走っているドライバーもいますよ。
何のための複数車線なのかを考えようとせず、
皆様の仰るとおり周りをまったく見ていない人達なのでしょうね。
混んでいる市街では仕方がありませんが、
そうではない郊外のバイパスや高速道路では明らかにマナー（そして法律？）違反ですね。
左側からパスされても文句は言えません。
ソレも法律違反ですが…

ご質問の事項とは直接の関わりは無いのですが、
以前首都高で渋滞する流出車の列に無理やり割り込もうとして、
本線および追い越し車線を諸に支障しているバカ車に出くわしたことがあります。
さすがにイライラしてクラクション鳴らしっ放し＆高速バッシング攻撃に出ました。
その車のドライバー曰く「渋滞してんのが見えねえのか！」
僕曰く「貴方のせいで関係ないこっちの車線まで渋滞してるのは見えてる？」
皆様はどう思われます？

回答No.11

santana-3

＃７です。マジレスか、などと聞いて失礼しました。

なるほど＃８、10さんが調べていただいた情報によると、通行帯は別々に定義されて、一般国道でも中央車線を「何にも考えずに走行する」行為は違反の様です。

私も注意してメリハリのある運転を心掛けたいと思いました。

回答No.10

steppy41

No.8です。
さらに調べてみました。

車両通行帯 車両通行帯による通行方法
車両通行帯のある道路における、車両通行帯に関する規制。違反すると、車両通行帯違反の交通違反となる。

目次へ
通則
車両は、車両通行帯のある道路においては、原則としては、一般道路か高速道路かに関わりなく、第一通行帯を通行することとなっている。そして、自動車（小型特殊自動車、最高速度が著しく遅い自動車を除く）は、道路に第三通行帯以降の通行帯がある場合には、速度に応じて、第二通行帯から最右通行帯の１つ左の通行帯までの間を通行することができる。（道路交通法第20条第1項）

すなわち、

軽車両、原動機付自転車及び小型特殊自動車は第一通行帯以外を通行することは出来ない
最右通行帯は、原則として追越しや右折のために空けておかなければならない
ということである。仮に、第１通行帯以外を制限速度を下回る速度で走行していた場合、後続車から煽られるのみならず、第１通行帯側を追い越しに使うことを誘発するおそれがある。

Wikiで「車両通行帯」と調べたら分かると思います。

・・・私も始めて知りました。
決して遅くは走ってませんが、反省したいと思います。

お礼

詳細に調べていただきありがとうございます。
つまり、俗にいう追越車線をダラダラと走行する行為は交通違反になるということで間違いないのですね。
私の言い分に間違いがなかったようで良かったです。
ダラダラと走る場合は左側を走って欲しいものですね。

回答No.9

noname#43008

おばさん～高齢ドライバーは多いっすね。

まずミラーは見ない。直進する限り、ひたすら前しか見ない。
周りの状況なんてまず見てないから、右車線でトロトロ走ろうが関係ない。

まぁ、こういう人ってどうしたって一生治らないですけどね。
パッシングしても、クラクション鳴らしても、ギリギリまで煽っても…(苦笑)

回答No.8

steppy41

道路交通法をよく読まないと私も分かりませんが・・

Wikiで道路交通法を調べてみたら・・・

1964年（昭和39年）9月1日
道路交通に関するジュネーブ条約への加盟に合わせ大改正。
道路中央を追越しなどのためにあけておくキープレフトの原則を一般道にも導入
車種ごとに通行車線を分けていた車両通行区分帯を廃止し、車両通行帯とする
優先道路の導入
「特殊自動車」区分が廃止され、「大型特殊自動車」及び「小型特殊自動車」区分が新設される。

だそうです。

回答No.7

santana-3

これマジレス？

高速道路の事ではなく、「右折」とか「※」からすれば「一般国道」の事ですよね。
「片側二車線の一般国道」の中央寄り車線は「追い越し車線」の定義なの。

回答No.6

wolf03

いやいや、速度標識があろうともやっているのは居ますよ。
以前に遭遇したのは片側二車線、法定50キロの場にて追い越し車線を30キロ・・・。
危うく追突するところでした。
知らないのに加えて「安全運転しているつもり」なのでしょう。
実際には危険運転に近いのですけど。

回答No.5

noname#81629

文字通り、「Going my way」な人もいますが・・・

バ○な人も結構います。

・とりあえず空いている車線を走る
・右折車と左折車、どちらが優先か分かっていない。
・狭い坂道（山道）で登りと下り、どちらが優先か分かっていない。
・速度標識のない道路での速度が分からない
・やたらとブレーキを踏む。

バ○に「バ○」って言ってもしょうがないんだけどね・・・

回答No.4

oidondesu

「ずっと追越車線を走るのは違反になる」・・・とは私も１９歳で運転免許を取り３０年間知らず
ＴＡＸＩドライバ-に言われてそうなんだ！と知りました。「無知は罪」・・とまでは言いませんが困ったものですね。　　

私の場合、若い頃は東名では左車線から追い抜き右車線に出て、遅い車の前に出て車間距離をミルミル遠ざけて「お前遅いぞ！」と気が付く様にした事もありますが、事故を誘発したりカ-チェイス騒ぎに発展する可能性もありますので今は止めています。　

願わくば、交通取締り隊が指導・啓発して欲しいです。マナ-に頼ると交通渋滞の解消にはならず時間と燃費の無駄になりますから・・・・。