スーパーカブ ｃ50

質問

カブに乗ってます。
もう大分古いカブで２５年前くらいの骨董品に乗っています
地元から東京に就職したら一緒に持っていこうと考えていますが
それまでにできるだけメンテナンスをしていきたいと思っています
現在までにやったのは
タイヤ交換　チューブ交換　オイル交換　チェーン交換
あと何をやったらいいでしょうか？
古いものなんでエンジンいきなり止まるなど致命的な故障はやはりありますでしょうか？

回答No.2

oo14 · ベストアンサー

エアフイルターをお忘れでは。チェーン交換のときはギアも一緒に交換が結果いいですよ。いきなりというば、その新しさではすでにホンダはフューズの予備が付いてないのでは。（よき慣習だったのですがね。３０年ほど前からバンドに付いてないのでは。ヤマハはここだけは立派です）一応、ヘッドライト、テールライト、ウインカーの交換ないしは予備の手配（どこかにウエスと一緒に忍ばせておくと便利）ですが、バッテリーなど今回の交換対象に入れておられないぐらいですから、問題ないかも。
プラグははなむけにイリジュームをプレゼント。
エンジンがいきなり止まるなんて、あまり考えられません。止まらなくなることはあるかもしれませんが。ホンダなら２５年なんてまだまだこれからですよ。（どこかのバイクとはいっしょになりません）

回答No.5

pashu

6vだと思うので、6v用のウィンカーランプ、ヘッドランプの予備（入手しにくくなっているので）。それとポイントチェックですね。不具合ないところは特に手を加える必要はないと思いますよ。

回答No.4

noname#66624

＞地元から東京に就職したら一緒に持っていこうと考えていますが・・
自走して東京へ持っていくのでなれば東京（23区内か山奥か離島）でメンテされても良いのでは。
特殊な車両でもないのでメンテに地域性はあまり関係ないではないでしょうか。

回答No.3

KG-10

http://www.honda.co.jp/maintenance-motor/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
ホンダとヤマハの定期点検項目のページです。
こちらを参考にするといいですよ。

回答No.1

GAG666

・スロットルやブレーキなど各部ワイヤーのグリスアップor交換
・ブレーキシュー交換
・エアクリ交換
・キャブOH
ぐらいですかね。
あと、場合によってはピストンリング交換なども・・・。