車高調関係(ピロボール)について

質問

アルテッツァ(SXE10)、直４、ＭＴに乗っています。
近い内に車高調を入れようと思っていますが、
全くの素人の為、皆様の意見を聞かせて頂けると有難いです。

サーキット走行等は全く考えておらず、完全街乗りですので、
純正には劣ると思いますが、乗り心地優先を考えています。

先日、完全街乗り・乗り心地優先・見た目優先・初心者のため価格は安め、と
ショップの方に伝えたところ、TEIN TYPE FLEXを進められました。
こちらの「教えてｇｏｏ」で勉強する前は、ショップのお勧めにしようと
思っていましたが、一つ気になる事があります。

”ピロボールアッパーマウント”についてですが、
ボディにダメージが出る、振動が直に伝わる、異音が出やすい、メンテが必要等、
の意見が多かったことです。
メリットも勉強しましたが、上記のような事を優先した私には、
強化ゴムタイプのTEIN SUPER STREETの方がいいのかなと悩んでいます。

ただ、SUPER STREETは全長調整式ではない為、車高を落としすぎた時に
サスが遊んでしまうのかなと思います。
ちなみにタイヤとフェンダーの隙間を４輪とも指１本程度の隙間になるように
落とせたらいいなぁと思っています。
←ここまで落としたらフェンダーとタイヤぶつかるのかな？？

TEINの中でこの２種類の内どちらがお勧めでしょうか？
また、どんなことでも構いませんので、ご意見お待ちしております。
長くなりましたが、皆さん宜しくお願い致します。

回答No.1

skyline--- · ベストアンサー

どうもsirominiさん。
SUPER STREETはヘルパースプリングが入っていないため、極端に車高を下げるとサスが遊ぶかもしれません。
遊ばせた状態は乗り心地を悪化させます、異音もします。
ピロボールアッパーマウントは、クッションがないためにダイレクトに伝わるのはしょうがないです。
メンテはストラット車でない限り、気にしないほうがいいかと。
180SXのときはフロントのピロにCRCをよく吹きかけました。
でも異音の多くはサスのズレル音です、プリロードをかければ解消できるかと。
ストラット車の人は気になるところですね。
ハンドルをきるとショックも回るからです。サスがずれやすい＝異音
アルテッツァはダブルウィッシュボーンなので気にならないと思いますが。
あと、サスに市販されている吸音材（C型のゴム）を付けると効果的です。

お礼

どうもskylineさん！(＾＾)！

＞遊ばせた状態は乗り心地を悪化させます、異音もします。
やはり、遊ばせた状態では乗りたくないですね。

＞ピロボールアッパーマウントは、クッションがないためにダイレクトに伝わるのはしょうがないです。
ですよね・・・やっぱり、ピロはやめておこうかな・・・

＞サスに市販されている吸音材（C型のゴム）を付けると効果的です。
検討させて頂きます！

２回も迅速な回答有難うございました！
また、見かけた時はアドバイスして下さい。
悩むけど、車高調楽しみだなぁ～

回答No.2

tokyonight

ピロはゴムブッシュの変わりにピロ一点に負荷が掛かりますのでどんな場合でもガタが生じ、メンテナンスは欠かせませんのでガタや音が出ないようにメンテナンスが必要になります。

アッパー部分だけをゴムブッシュ仕様に変更（改造）したらどうですか？