車高を変えずに乗り心地を変えたい

質問

その場合、タイヤ交換が手始めにあると思うのですが、それでも改善されない場合はやはりサスペンションを変えるしかないですよね？
でもそうすると、車高が変わります。できれば車高を純正のまま維持したいんですが、何か方法はありますか？
TEINから車高調が発売されたんですが、やはり車高が下がります。口コミでは評判が良さそうなんですが…。

車種はスズキ ハスラー G 5MT 4WDです。
ひょこひょこした乗り心地をなんとかしたいですが…。

回答No.2

ma-tsu02 · ベストアンサー

バネは変更せずにショックアブソーバーだけの交換ではどうでしょう？
バネは純正でショックだけなら車高が下がることもありません。
KYBのNEW SR SPECIALに変えて乗り心地が改善したという書き込みがありました

参考URL：

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=18666560/

お礼

KYBの存在は知っていましたが、きちんと調べたことが無かったので目からうろこ状態です！！
そっかー！ショックだけなら車高は下がりませんもんね！！
調べたら、ショック4本で6万弱。TEINの車高調の半額で済みます！！

回答No.5

mimazoku_2

お勧めは、スプリングのバネレートを下げる事ですね。

『ひょこひょこ』って、いわゆる「跳ねている」状態と思われますので、バネレートを１～１．５（２）ｋｇ下げるだけでかなり変化するハズです。
但し、車高は下がりやすくなりますよ。
極端には下がりませんが、沈み込む分、下がりやすくなります。

あとは、ショックアブソーバーを交換する方法ですが、ガスショックは止めておいた方がいいですね。
反応が早い分、ポンポン跳ねちゃうので、オイルショックを選択してください。

案外、スプリングを柔らかめ、アブソーバーをメーカーも知らない（ディーラーで扱う範囲ね）オイルショックで流通品に変えると、絶妙かも！？

お礼

あれ？他の方に教えていただいたKYBのNEW　SRはどちらなんでしょう？ガス？HPを見てもその辺が書かれていませんが…。
気持ちは完全にNEW　SRに傾いています。

回答No.4

eroero4649

ショックアブソーバーとタイヤ交換に一票。それでもひょこひょこするとしたら、フレームのナナメ剛性が弱いからだと思います。軽自動車でああいう車ならそうしないと腰高感が出ちゃうと思うのです。私が乗る車はナナメ剛性がすごくあるのですが、そのため高速でカーブすると重心が高い感じがします（その代り、剛性があるのでその重心はブレません）。
もしそれでも剛性を出したいならもう後部座席にロールバーを仕込むしかないでしょうね・笑。

お礼

ロールバーは勘弁ですが、とりあえずショック交換をして、それでも改善が無いもしくは足らなければ、タイヤ交換しようと思います。

回答No.3

sailor

私もショックアブソーバーの交換に一票です。

スプリングのレート自体を変えるのではないので、基本的に車高は変化しません。
ショックアブソーバーの減衰力を変えるだけでかなり大きく乗り心地は変化します。
バンピーな路面やきつめのコーナーでのロールなどの早い変化に対する挙動はかなり大きく変わります。

また、スプリングと共に変える予算があるのでしたら、スプリングをやや軟らかめにして、高圧ガス封入式のショックアブソーバと組み合わせるという方法もあります。
スプリングを軟らかめ（もしくは全長を短いものにする）と当然車高は下がりますが、ショックアブソーバーに高圧ガス封入式のものを使うと、ショックアブソーバー自体がスプリングと同じように車体を支える働きをするので、車高は変わらないという状態にすることができます。この方法での利点は高圧ガス封入式のショックアブソーバーはエアサスペンションと同様のライジングレートという特性を持っていることです。ライジングレートとは金属バネではバネの縮む量とバネの反力は比例関係で変化しますが、エアサスペンションや高圧ガス封入式のショックアブソーバーでは比例関係ではなく、縮み始めは軟らかくある程度縮むと急速に硬くなるという特性があるのです。

この特性をうまく利用すれば、通常の路面ではやわらかでソフトな乗り心地でありながら、バンピーな路面やハードなコーナリング時には十分に踏ん張ってくれるということも可能になります。

ただ、この選択はかなりのスキルがあるショップでないと難しいでしょうし、車重の軽い軽自動車ではバネ下重量との比率が大きく取れないので難しい面もあります。

お礼

詳細にありがとうございます。
参考にさせていただきます。

回答No.1

hk8854

簡単に乗り心地を変えるにはやはり座席シートの交換でしょう
只、車高を変えればそれに越した事は無いのですが

以前、自分で安価なワゴン車を購入して勿論車内を一掃して
Camping用に改造した事が有りましたがその時には座席も
解体屋へ行きそれなりに気にいった座席シートを購入して付けた
モノです　　勿論車検も自分で取得額しました　後日気にいった
車が有ったものでそのCampingCarを下取りに出した時には思いがけず
高値で下取りに出せました

質問者様も興味がお有りでしたらお試しあれ

お礼

家族も乗るので、できればシート単体ではなく足回りをどうにかしたいです。