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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：MH34SワゴンRにダウンサスを装着したら?）
MH34SワゴンRにダウンサスを装着したら?
このQ&Aのポイント
- MH34ワゴンR(20周年記念車)に、15インチの純正タイヤが装着されているため、タイヤとフェンダーの隙間が気になる。
- 車高を下げるためにダウンサスを考えているが、乗り心地に影響が出るのではないか心配している。
- ダウンサスを装着すると凍った路面で滑りやすくなるという情報にも不安を感じており、信頼できるメーカーを知りたい。
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質問者が選んだベストアンサー
単純に車高を下げるだけの行為をすれば乗り心地が悪化するのは当然です。 乗り心地を維持したまま車高を下げるなら全長調整式のサスペンションで減衰圧とスプリングレートを考える必要があります。 そもそも４ＷＤの車両は２ＷＤに比較して駆動部が追加されている為、車高もやや高めとなっている車が多数です。隙間が大きいのも止むを得ないかと・・・ ＞ダウンサスを装着すると凍った路面で滑りやすくなるというのは本当ですか？ サスペンションの可動範囲が減れば同じ力の入力・反発でも変化がありますので車の挙動に影響するのは事実です。 また、極端に車高を落としている車の大半は、サスペンションが仕事をしてない状態（単なる棒）になっているのではないでしょうか？ どこまで予算を掛けて行うかによって程度も変わってきますよ。
その他の回答 (1)
- gorisansei
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回答No.1
別に隙間だけならタイヤの大きさを大きくするとか、フェンダーアーチを付けて隙間を小さくするとか出来ると思いますけど。 そこまで病的に気になるものでしょうか？ ダウンサスは全てにおいて性能低下しますよ。 必要なサスストロークが無ければサスペンションは機能しませんから、少しの段差でグリップを失うでしょう。
質問者
お礼
以前 他の質問で回答いただいた方でしょうか？間違ってたらすいません… 確かに病的になりすぎですね(笑) タイヤサイズを大きくするってゆう発想がなかったので、参考になりました。フェンダーアーチも気になりますね。 ありがとうございました。
お礼
詳しくわかりやすく説明していただきありがとうございます。 4WDと2WDでタイヤハウスの隙間ってそんなにも違うんですね。 思いの外 お金もかかりそうだし、やはり気にせずにノーマルで行こうかな～ てな感じです… ありがとうございました。