TA05 ベルトの張り具合?

質問

こんにちは

ベルトの張り調整方は説明図に有りますが
TA05 ベルトの張り具合はどのくらいが最適でしょうか?

ベルト・テンションの微調整が出来るように、
丁度よいパーツは、何かありませんか?

ベルトはアラミドを使用してます

回答No.1

quickgold

ノーマルのTA05はアッパーデッキがないので走行中にモーターの駆動トルクや路面からのキックバックで思いのほかシャーシがたわみます。
結局のところ、取り扱い説明図のとおりに組むのがベストです。
緩めるとしても、前後1段階ずつくらいがいいところです。
それ以上緩めると、フルスロットル与えた時とかに「バリバリバリ」とベルトが歯飛びします。

「最適値」というのは、条件で変わります。23Tストックくらいまでのパワーならば、「ベルトが歯飛びしない限りでできるだけ緩く」が基本ですが、
モディファイドモーターになると、ユルユルのベルトでは逆にブレて駆動抵抗になりますから、パンパンに張らないとダメ、となります。
どういうパワーソースを搭載するかで答えが変わります。

どのみち、ノーマルシャーシではテンショナーが意味をなさないクルマなので、
テンショナーを装備するなら、アッパーデッキ（が単品でもしあれば）が欲しいところです。
アッパーデッキが単品で発売されてたかどうか、自分の記憶にはありません。少なくともタミヤ純正はありません。
上下シャシーをそっくり交換するような本格的なコンバージョンセットならいくつかのサードパーティーから出てますが・・・。

お礼

回答ありがとうございます

>緩めるとしても、前後1段階ずつくらいがいいところです。
その様ですね、チョッと１段緩めると、ベルトがゆるい感じになり
歯飛びするような状態は、回転時にベルトが左右に蛇行します
１段きつめにすると、組み立てた時にベルトが張りすぎの感じです
動作テストの様子を見て、４回ほど、バラシて調整を繰り返し
このくらい?? の感じ?? で組み立てました
アラミドベルトは湿度によって、伸び縮みするような注意書きが
あったので、微調整出来るようにベルトテンショナーを
取り付け出来ればと良いのですが・・・

>上下シャシーをそっくり交換するような本格的なコンバージョンセット
この間、シャーシのコンバージョンセット見てきました
それに、発売されたTA05MSも見ましたが
新規にプロポとサーボを購入した為
しばらくの間は余り、お金をかけられない所です

補足

もう少し回答が、欲しい所ですが、これ以上は回答が得られない
ようなので、締め切る事にします

ベルトの張り具合は、あれから再調整を繰り返して調べた結果
ベルトを指で軽く押さえて見て、元の張った位置から
沈み込み５mm.前後(４～６)が、良さそうです
３mm.以下の場合は張り過ぎの為、モーター負荷が大きくなるようです
７mm.以上の沈み込みの場合は、ベルトの歯飛が起こりやすくなります

ベルトをチョイ緩めにセットして、微調整出来るように
ベルトテンショナーが欲しいです

アラミドベルトは微妙に変化します