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インテグラR仕様にできますか?
こんにちは 友達が車買う予定でインテグラをお奨めしてるのですが Rは高くてそれにあまり速いのも不要ということで 200万くらいのグレードをR仕様に改造ってできるのでしょうか?
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基本的に何でも付きます(R→標準車) エンジンやミッションも付きます。ブレーキや足も付きます。 唯一できないと思われる事はボディ板厚(一部)の変更くらい? 追加バーなら付きます。ちなみにRはアンダーコートが付いていません DC系の話ですが現行も似たようなモノでしょう 関係ないけどインテRやシビR(EK9)の部品を使ってシビsir(EG6)をタイプRちっくにチューンする事も可能です(エンジンやブレーキとかね)
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- isibashi
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みなさん言われるように、後々の改造って思ったより出費がかさみます。ちなみに外観のみのハッタリ仕様で乗っていると結構あおられたりしますのでそのへんの注意も必要です。自分でしたら中古の初期型インテR(じゃじゃ馬だけど)を買って、ノーマルインテのエアロ等を組み(中古品で)、あおられたらひきはなす、っていうのが好みなんですが・・・。でも、あとあと速い車が欲しくなりますよー、絶対。人間、欲が出ますから。無理してでも初めからタイプR購入をお薦めします。
お礼
有難うございます やはり遅い車にハッタリではかっこ悪いですよねー 本物Rの方があとあと欲が出なくて ええかもしれませんよね また教えてください
- hitsujicom
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新車or中古車?と言うのはさておき・・・ R仕様には出来ます。 見た目の部分は全て取り寄せが可能です。 出来ない部分はボディーのフレームとエンジンぐらいでしょう。 エンジンは載せかえればOKです。 しかし、R仕様にするのならインテグラ購入はどうなんでしょう? 最初からRを購入された方が良いとおもいます。 私はインテグラオーナーですが、Rではないです。 しか~しRを購入するよりも高い車に仕上がってます。 それでもRでは無いのです・・・・(>_<) あまりRを気にしないで、作っていった方が投資効率も良いですよ(^o^)丿
お礼
有難うございます インテのオーナーさんですか 嬉しいです書き込みおおきに Rより高くなっちゃったんですか やはり究極の走り追求しちゃうと メーカーチューンよか 専門パーツの高級パーツで 改造しちゃうものなんでしょうね でもR以上に速いRじゃない車もかっこええですよ また教えてください
- puripal
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速いのは不要だけどR仕様に改造したいとは、外見だけをRっぽくしたいとおっしゃるのでしょうか。 それで有れば簡単です。 タイプRのエアロとホイールを装着して、「タイプR」のステッカーを貼れば詳しい人でなければ分からないでしょう。 全然分からなくするのであれば、MOMO製本革巻きステアリング、アルミシフトノブ/ペダルパッド/フットレスト、レカロ製バケットシート、ブレンボ製フロントブレーキを追加してください。 そこまでやるなら最初からタイプRを買った方が良いかと思われますが、いかがでしょうか。
お礼
有難うございます 全部改造してしまうと本物より高くなってしまうんですね それなりに工賃もかかりますよね 勉強になりました また教えてください
- whiteangel
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シルビア系なのですがそれなりの知識でよければ・・・ エンジン移植したらどうです? 初期型のRならなんとかなりそうじゃないですかね? 見た目だけでよければあのエンブレムとホイ-ル、キャリバ-を赤に塗装すれば、「パッと見」はタイプRですね。
お礼
有難うございます シルビアもステキな車ですね 生産中止で残念です エンジン移植楽しそうですね 中古エンジンなど結構本で安く載ってて 見つけやすいかもしれませんね パッと見Rも面白そうですね また教えてください
- code9
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できます。それ以上似もできます。 ホンダ系のチューンで有名な、無限やスプーン、でばっちりです。 一番の問題は「軽量化」になるはずなので、これは、お金の掛からない チューンで行きましょう。カーボンボンネットなどをつけ、ウーハー・ アンプ・等の重量品は、ご法度です。 全部真似して、シートなども、同じにすると高いだけなので、セミバケット シートの安いのを探したり、そんと所から始めたら易く早い、車に一日一日 近ずくのが楽しみになるのでは?では
お礼
有難うございます 改造も楽しみですよね セミバケットにしただけでもR以上にかっこよかったりして 嬉しくなっちゃいますね また教えてください
お礼
有難うございます 何でも付くということはあのかっこええスポイラーや 内装の計器類なども付いちゃう訳ですね それは楽しそうですね シビックなどもそれなりにかっこよく改造できちゃいそうですよね 改造した方が本物のノーマルよりなんとなく 楽しそうですね また教えてください