インテグラ

質問

平成10年のインテグラのタイプRとSIRとでは値段が違いますがどんな所が違うのですか？
買うとしたらどちらがいいと思いますか？意見を聞かせてください。お願いします

回答No.2

mizuno123 · ベストアンサー

両方に一定期間、乗っていたことがあります。両方ともＭＴでした。

違いですが、おのおのクルマに対する考え方が違います。ＳｉＲは、なるべく快適に高速運転ができる、ちょっと格好の良いパワフルなクルマという味付けになっています。タイプＲは、ＳｉＲをベースにメーカー独自のチューニングが施してあるモデルで、買った状態そのままでサーキットを走れるくらいの「走り」に特化したモデルです。同じ排気量・価格帯でのメーカー純正車としてとにかくスピード、運動性で負けるものはないほどのスポーツ性能を持っています。

スポーツ走行に興味が無い、ごく一般的な自動車の使い方をする人からみると、ＳｉＲでも十分「走り」に特化したクルマです。ＳｉＲをもってしても、あのクラスのクルマとしてはかなりハイパワーなエンジンです。タイプＲはさらに独自のスパルタンな世界を持っていて、人にもよりますがよほど好きな人でないと、エンジンの性格や騒音、乗り心地の固さには耐えられないと思います。

ただし、スポーツ走行大好きな人にはタイプＲは夢のクルマです。ＳｉＲを買った後、個人でタイプＲのパワーと運動性能と得るには雑費もいれて２００万ほどかかるのではないでしょうか。それでもタイプＲに及ばない部分が出てくると思います。

買うとしたら、タイプＲには必ず試乗してください。予備知識無しで乗り込んだときの衝撃は相当なものがあります。人によっては乗りつづけられないほどの個性を持っていますので、慎重に選んでください。人によってはたまらないほど好きになれると思います。また、インテグラの格好がすきなのであれば、もっとマイルドなエンジンを積んだグレードもあったはずなのでそちらを選ぶべきです。そちらにも乗ったことがありますが、非常に乗りやすく、一般的な乗用車だと感じました。日常性能を最大限に生かしたまま、速く走れる性能が欲しい方にはＳｉＲも良いでしょう。

お礼

SIRとタイプRの違いなど詳しく教えていただきありがとうございます。回答を参考にして考えたいと思います。

補足

もうひとつ質問いいですか？
SIRは燃料は、レギュラーですか？ハイオクでしょうか？

回答No.5

mizuno123

#2 の回答者です。

ＳｉＲ、タイプＲとも燃料はハイオク指定です。

ＳｉＲでも１．８リットルの排気量から１８０ＰＳを搾り出し、最高許容回転数は８０００ｒｐｍとなっています。そんなエンジンですので、レギュラーを入れるとたいへん調子が悪くなります。

なお、燃費はお住まいの地域と運転の仕方、クルマのコンディションにもよりますが、私の場合は燃費が１０ｋｍ／ｌを切ることはほとんどありませんでした。

お礼

分かりやすい回答ありがとうございます。

回答No.4

E-DC2

こんにちは。

>買うとしたらどちらがいいと思いますか？

・思い入れがある
・走り重視
→タイプR

・特に思い入れはない
・足代わり
・快適性重視
・価格重視
→SIR

タイプRは荒く扱われたモノや補修暦ありのモノが多いので注意。
一方、SIRはタマ数が少ないかもしれません。

お礼

参考になりました。回答ありがとうございます

回答No.3

potemkin

インテグラ作ってました（笑
タイプRはスタビライザーの太さが全然違ったりします。その他の作りもエンジンから足回りまで、ピュアスポーツそのものです。そのままサーキットに持ち込んでも通用する性能です。そのコンセプトはスカイラインGT-Rと同様、いやそれ以上ただひたすらハードなレーシング志向です。よって快適な装備は犠牲になっています。

毎日通勤に使い、週末は買い物やドライブだったら、SIRですね。
よほど（色々な意味）好きな人とか、どうしても一度体験してみたい人以外にはタイプRは無用の車かもしれません。
でも「凄いんだぞ」という満足感は十分あると思います。

お礼

僕の知りたいことを教えていただいてとても為になりました。ありがとうです。

回答No.1

keichan66

イメージでは、
インテグラタイプR⇒スポーツで高級
インテグラSIR⇒ファミリーでどこにでもある車
と感じます。

また装備（シートやホイール）もタイプＲの方がいいです。
買うならタイプＲおすすめです。

お礼

回答ありがとうございます。