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キャンバー
素人の私ですが取り合えずRB1オデッセイに車高調とアルミ19を装着してもらいましたがリアのキャンバーが付きすぎています、お店に確認したところアライメントで多少は修正出来るがと言われ実際にやってもらったが八の字です、車高は指3本分あいてるのにあまりにも八の字で・・・・同じオデッセイをみるとあまりキャンバーが付いていないような気がします、また違うショップに行った際キャンバーが付きすぎタイヤがはみ出す為オイル交換を拒否されました・・・多少のキャンバーは覚悟したのですがあまりにも・・・何か対策案はありますでしょうか?
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19インチで、しかもワイドタイヤですよね?? それだったら、かなりなネガティブキャンバーになるのは 避けられないでしょう。 これから先、タイヤの内側の偏磨耗との闘いが待ってますよ。 それから、おそらく・・・。 車枠からタイヤが突出していると”回転部分の突出”といって 車検の際にもハネられてしまいます。 何年も期間をかけて設計開発された自動車です。 むやみな改造は百害あって一理なしです。(厳しいようですが)
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- yosshi2026
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車高調なら一度車高を上げてみてはいかがですか? 今はキャンバー付けてフェンダー内にホイールが収まっても上から見たときにホイールの下のほうが出ていたら車検は通りません。 知り合いで落としすぎて新品タイヤが3ヶ月でワイヤーが出そうになった者もいます。 今のままだとタイヤ代もバカになりませんよ?
- 4 1/2(@1143)
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ドレスアップ系の雑誌の記事を真に受けて、やっちゃうとよく起きる現象です。
- pulsar-gti
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車高が落ち過ぎているのかもしれませんね。 特にホンダ車のリアの独立サスはローダウンした時にそのような症状が出る傾向があるみたいです。 父のステップワゴンもメーカーオプションのローダウンサスを組んだら、そういう感じになってしまっています(と言っても気持ちネガですけど。見てわかるだけはついています)。 過去のここの投稿にもありました。サスのへたりからの車高ダウンが考えられるものがありました。 ただ、ある程度調整してフェンダーからはみ出すようなら、そのサスが車にあっていない可能性もあります。やはりはみ出すのは普通じゃない。 アドバイスとしては車高をあげてみるとか、オーバーフェンダーつけてそれを全幅として、登録を変更するか… ぐらいしか考えられませんね。