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VFR
157cm女です ＶＦＲ買おうと思っています なんとなく、乗りこなせるか心配です 今ＣＢ４００乗っています 乗り心地教えてください。
- poooppooop
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昔乗っていた者です。 Ｖ型の特徴としては、車体の振り回しが身軽です。なのでスラローム走行なんか、結構簡単にできました。 アップハンにしてジムカーナとか、よく参戦する人がいましたよ。 なぜ白バイはＶＦＲなのか？という答えも、そこにあると思います。 ただ、夏場の熱には弱い傾向があります。ＣＢＲもそうでしょうけど、暑い季節はアンダーカウルを取っぱらうのもいいでしょう。
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- mekadon3xv
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過去借りて乗りました。 ちなみに当方ＴＺＲ２５０ＳＰＲに乗ってます。 ＣＢ４００・・・・ってＳＦ（４気筒）ですか？ＳＳ（単気筒）ですか？ ＳＦでしたら重さ的には問題無いでしょう。 ただしポジションが結構な前傾姿勢です。覚悟しておいて下さい。 乗った感じは ・ちょい重い（←ＴＺＲに比べて←当然だ） ・クソ熱い（冬は羨ましい） ・クラッチが重い ・トルクがあり乗りやすい となります。 オーナー曰く ・整備性悪い（プラグ交換やマフラー交換等） ・ＮＣ３０のプロアーム（片持ちスイングアーム）はチェーン調整が楽。 ・耐久カウルがよく似合う。 だそうで。 あとＶＦＲ４００ＲはＦ：１７インチ、Ｒ：１８インチでちょい特殊サイズです。（一部はＲＶＦやＮＳＲのＲ：１７インチホイールを装着してますが。）
- hideking35
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初めまして。 ＣＢとの一番大きな違いは、並4のＣＢと違い、Ｖ4エンジンのＶＦＲのほうが低速トルクがけっこうあるんで、慣れてきだしたら、扱いやすい、いいエンジンだと思いますよ。僕は個人的にはＶ型のモリモリ感のあるエンジンのほうが好きですけど、サウンド(排気音)は並列型のエンジンと比べて・・・・・負けた。 あとは、整備面ですね。ＣＢに比べたら、ちょっと手間かも。
- kao2007
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今晩は、私も以前VFRの経験があります。 どなたかも書かれていましたがコーナリング性能が高いと思います。 またエンジン性能も高くV型独特のトルクもあったと覚えています。 よって扱いやすいバイクではと思いますよ、試されてみてはと思い ます。
