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初めて購入しようと思っているのですが。
前にも一度ここでご相談を投稿したのですが、購入のメドがたってきたのでもう一度いたします。 初めてバイクを購入しようと思うのですが、学生でお金に余裕が無いので新車は無理だと思っています。 だとしても以前に頂いた皆様からアドバイスで最低でも新古車が良いと聞きました。 新古車とはメーカー直営のショップなどで購入するものなのでしょうか? また、ヤマハのSR400やカワサキのエストレヤのようなクラシックなタイプのものが良いと思っているのですが、 400ccは維持費が払え無そうなので、250ccくらいで他に手ごろなバイクが無いかと思案しています。 合わせてアドバイスの方をよろしくお願いいたします。
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- kintaro009
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No.4のkintaro009です。補足が遅れてしまいました。 さて、HONDAが扱う中古車というのは下記URLを参考にしてください。 ここでは、売るときも大変厳しいチェックがあり「事故歴」「転倒歴」などが確認され、あまりにも大きな事故を起こしたものであれば買い取らないと聞きます。詳しいことは「HONDA DREAM」や「HONDAプラザ」といった大きなショップにご相談されるといいかもしれません。私もこのオークションにかけてバイクを売りました。 保険料 250CCの方が安い。ただし滅茶苦茶値段が変わるものでもありません。 車検 400CCだと2年に一度の車検があり、保険料込みで50000円前後です。 車輌価格 250CCの方が高い場合もあります。(ex.NSRなど) 車輌を少し古い物を選べば400CCが買えると思いますが、もし程度を重視するなら250CCがいいかもしれません。例えば走行距離の少ないエストレヤを選ぶかちょっと古めのSRを選ぶか、それはあなた次第です。よく「車検があるから」といって250CCを選ぶ人も多いみたいですが、アルバイト等しておけば特に払えない額ではないと思います。どうしても気になるなら初めから250CCを選んでおいた方がいいかもしれません。 参考までに、もしご近所で売ってくれるという人がいるならそちらで買うのも手です。ただ、中古車を買う場合最低でもエンジンはかけてもらい、できるなら乗せてもらうのが一番です。見た目だけ綺麗でも実はボロボロだったというのもよくあることですから。また何かありましたら補足要求してください。
- kanfu-john
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僕も学生です。詳しくは分かりませんが参考になればと思います。 1年半前にスズキ ボルティタイプT(250cc)走行距離2883キロを購入しました。ボルティ探せばもっと安いのがあると思います。定価は35万くらいなので。タイプTだから高いのかな? 購入したのはホンダのお店です。新古車で28万です。これは高いと思います。探しても見つからなく買いました。任意は7,8万(19歳)でした。今は1年たって6万ぐらいです。あと自賠責が3年で3万程度。 今はカスタムしてその一部がGNのタンクが2,8万、シートも同じ値段です。SRみたいな感じになっています。僕にはレトロ感がでてかっといいと思います。 スピードがでません。時速80キロを越えるとエンジン音がかわります。すぴーどをだしたいならやめたほうがいいです。
- anjiy
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シロウトですので参考になるかどうか・・・ 学生でお金がない・・解ります。私が買った時もそうでした。 まだ18才でしたので、任意保険料もバカ高く、(10万ちょっと) 色々思案した結果、カワサキのエストレアにしました。 私は新車で購入しましたが、昔のことですのであやふやですが、 確か車両が36万円、その他諸々、保険や小物類をあわせて 50万切る位やったような・・。 年間維持費は自賠責・税金だけの年でしたら3万位です。 21才以下でしたら自賠責だけで10万はかかりますけど・・。 それから燃費はそこそこ、一度給油(千円でお釣りが来ます)したら 夏場一般道で220キロ位走れます。冬暖機すると格段にキロ数は減ります。 私の場合は新車のみで考えていましたので、 新古車が幾ら位か解りませんが、 エストレアの本体新車価格自体安い(45万前後だっと思うんですが) のに、その上私の買ったお店が、その月の目玉商品として エストレアを割引販売していたので、これしかない!みたいな 勢いで買ってしまったんですよね・・・。 ですから、月並みですがどんなバイクを買うにしろ、 バイク屋を沢山回ってみることをおすすめします。 ここから先は私事です・・ エストレアに乗っていて思うのですが、 車体も軽く扱いは楽ですが、高速などは 飛ばされそうになるしあまり安定しないです。 エンジンの振動も、音も好きなのですが、 やはり、ちょっと物足りない気がします。 SR400を運転させてもらったことがありますが、 似たような形でもやはり、加速などにはっきり違いがあると思います。 男の人でしたらますますそう感じると思いますよ。 好々だとは思うのですが・・・。 では長々とすみませんでした。 素敵なバイクが見つかるといいですね!
- kintaro009
- ベストアンサー率33% (286/861)
新古車は元々、試乗会などで使われていた車輌が多いようです。 ですから、試乗会を行うような比較的大きなショップに行けば見つかると思います。ただ、新古車は中古車に比べて高くつくようです。 また、HONDAが取り扱う中古車というのもあるようで、納車時にはタンク・タイヤ・チェーンを交換してくれますが他に比べて値段はかなり強気のようです。 参考までに400CCであっても車検まで残りがたくさんあるものを選ぶようにすれば現時点での出費は抑えられます。私も250から400に乗り換えましたが、維持費は大して変わりませんし車検があるといっても最長で2年間の猶予があるわけですからお金もその間に貯蓄できると思います。車検費は車ほど高くないですよ。メンテナンスや消耗品をこまめに交換していればの話ですが・・・。
- kaname
- ベストアンサー率16% (1/6)
ブリティッシュ風な単車が好みのようですね。 250ccでお勧めできるのは、ホンダのクラブマン そんなに走行距離も伸びてないのが結構な数あるし、 メンテナンスもそんなに必要ではありませんよ。 故障することもまぁないでしょう(使い方によりますが・・・) セルスターターがついているのでエンジンの始動は楽ですよ。 とりあえず、お勧めですね。 ぜひ、お気に入りの一台を見つけて、バイクライフをエンジョイしてください。
補足
お答えありがとうございます。 そうですねブリティッシュ風なのが好みみたいです あと、教習所でCB400だったのですが、長くのっていると腰が痛くなるので そういうタイプが楽かなと思っています。 ちなみにホンダのクラブマンはかなり前傾になるように見えるのですが、 どうなのでしょう?
- donta99
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http://www.light.ne.jp/~k_etoh/offoff/cyukosya.htm#anchor24317 とりあえずこんなページ探してみました。
- donta99
- ベストアンサー率27% (32/116)
中古ショップでも新古車はたまに扱うことがありますよ。 数はかなり少ないので根気よく探すしかないでしょうね。 10数年前に運良く、ZZR400の新古車買ったことがあります。 田舎なのによくこんなのあったよなぁ。
補足
お答えありがとうございます。 ということは通常はやはり中古ショップよりもメーカー直営店の方が置いてある確率は高いということですか?
補足
お答えありがとうございます。 HONDAが取り扱う中古車とはどういう意味なのですか? あと、具体的には250ccと400ccでは初期費用や年間の維持費にはどのくらいの違いがあるのでしょうか? それぞれ乗り出し価格と車両価格の差額がどれくらいで考えれば良いのか教えていただけないでしょうか