- ベストアンサー
バイクを購入したい！
免許を取って1年たちます、18歳の男です。 来年、大学進学にあたってバイクの購入を決めています。 近いうちに色々店もまわってみるつもりなのですが、ある程度欲しいバイクを決めておこうと思います。 ネイキッド、２５０ｃｃ、街乗り、たまにツーリングがメインです。あと、高速に乗ってもイケるバイクが条件としてあります。 サイトや本を見ている限りでは、ＣＢかＧＢ、エストレヤとかＳＲＶがいいなと思っているんですが、上記の条件に当てはまるバイクに乗っていらっしゃる方、バイクの性能や乗り心地など幅広いアドバイスをお願いします。 いま、ボルティを毎日のように乗っているんですが、ボルティはちょっと小さい感じがしてちゃっちく思ってしまいます。もうちょっとドカーンとした感じがいいです。
- みんなの回答 （10）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
購入予定のバイクは新車でしょうか？それとも中古でしょうか？中古車でしたら年式の古いものは絶対にやめておくことをお勧めします。ただいま、大学三年生ですがかなり消耗品交換や修理代で困り果てております。大学に入ると飲み会がたくさんありますのでお金がなかなか足りません。大学は遊ばないと損です！！ さて、条件を見てぱっと思いついたのがホンダのＶＴＲです。Ｖ型２気筒で、低回転から高回転まできれいに回ります。単気筒と４気筒のいいとこどりといったバイクでしょうか？かなり歴史のあるエンジンで、ＣＢＲ系エンジン（ＣＢＲ２５０、ジェイド、ホーネット）同様丈夫ですのでバイク便でかなり使用されています。（ＶＴ２５０Ｆ、スパーダ、ＶＴＺ、ゼルビス） 実際に乗ってみると、街中では良い加速をしてくれますし４気筒エンジン車より燃費がかなり良いです。高速に持ち込んでも４気筒にはかなわないもののアクセル全開にすればなんら問題ありません。一つ欠点があるとするとＶ型エンジンは点火プラグの交換がしにくいかもしれません。（４気筒エンジンもなかなかやりにくいです） 私の乗っているバイクについて カワサキの９１年式バリオスです。もう１４年も前のバイクですので消耗品交換が絶えません。特徴はなんと言ってもエンジンの回転数が２万回転まで回ることです。現行のバリオス２はレッドゾーンは１万８千回転です。レッド寸前の回転数の時の音はまるでＦ１のような音になります。（この音はかなり快感です） 町乗りに使う分はなにせ高回転型エンジンですので発進は単気筒エンジン車に負けてしまいます。高回転域にもちこめばとても速いですがすぐに法定速度を超えてしまいますので街中ではなかなか性能をすべて使うことはできません。とてもいいバイクなのですが、やはりカワサキということでエンジンからのメカノイズやいろんな意味でのバランスはホンダのバイクには負けてしまいます。修理中に代車としてジェイドに乗りましたがあまりのエンジン音の静かさとバランスのよさにびっくりしてしまいました。 しかし、いろんな意味で手がかかりカワサキ車は癖になります。おそらく、次のバイクもカワサキにすると思います。 いまは、２５０ｃｃは４気筒車はカワサキのバリオス、ホンダのホーネットしかないです。他は、ビックスクーターがたくさんと、トラッカー系、最近注目のモタードなどがあります。４００ｃｃみたいにもっと４気筒車が増えてくれるといいですね。
その他の回答 (9)
- Coulthard
- ベストアンサー率20% (19/94)
CB900ホーネットに乗っています。もちろんここにはホーネットを薦めに来ました！あのマフラーと音を自分のものにしてみませんか？ とくに２５０は、良く回し、良く回るので、きっと気に入ると思いますよ！ 今はカラーオーダーもあるみたいなので、自分だけのオリジナルマシンを作ることも出来て、さらにお薦め出来ますね。
お礼
ホーネットの音、今度店に行ったときに絶対聴いてみます！しかもカラーオーダーがあるんですか、周りと一緒ってのがやなのでそうゆうのはうれしいですね！ 貴重な意見、回答ありがとうございます！
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
超個人的意見なんですが。 >ホーネットなど他の４気筒２５０ｃｃツインネイキッドより良い点など教えていただけないでしょうか？ とにかく速いという感じですね、エンジンは良く回ります。ただ、個人的にはお勧めしません。故障しやすいんです。 まあ、通常使用で困るようなことは無いですが、ホーネットやJADEといったホンダ車に比べると、丈夫さという意味では 一歩劣る感じです。 バイクを見て回ったときに聞いて回ったんですが、バイク屋の人も同意見でした。 丈夫さだとホンダ＞ヤマハ＞スズキ≧カワサキ といった感じだそうです。メンテが好きというのであれば、どれを選んでもいいのですが、丈夫で悪いことは無いと思うので、 私はホンダをお勧めします。 ちなみに私の称有しているJADE(ホーネットはその後継で、中身はほとんど一緒です）はバイク便などでも多用されていて、 基本的なメンテナンスをかかさなければ、10万キロぐらいはらくに走るという話です。 それに、JADEでも十分回りますよ。エンジン音はモーターみたいな感じです。 あと、私のお勧めサイトを載せておきますね。
- 参考URL：
- http://www.goobike.com/
お礼
回答ありがとうございます！ 丈夫さはホンダですか・・・それでいくとバリオスかJADE（ホーネット）でいくとJADEですか。 お勧めサイト、見やすくていいですね！もうちょっと色々見て検討したいと思います！ありがとうございます！！
- 1st-Samurai
- ベストアンサー率0% (0/6)
２５０だけではなく４００も条件に入れてみてはどうでしょうか？ 排気量を限定してしまっては面白くないですよ！？
お礼
やっぱり４００だともっと選択肢は広がりますかねぇ・・・。でも車検のお金が捻出できるかどうか・・・； 貴重なアドバイスありがとうございます。今後のバイク選びに参考にしたいと思います。
- vocka
- ベストアンサー率26% (197/732)
この手の質問に対するいつもの他力本願な答ですみませんが、インプレ集とＨＰ集をつけておきます。 バイク選びの参考にしてください。
お礼
とても便利なサイトありがとうございます！ よく検討したいと思います。
- TAGMARU
- ベストアンサー率35% (23/64)
質問と直接関係ないですが、ちょっと気になったので一言。 ＃４さんのところの補足で ＞ホーネットなど他の４気筒２５０ｃｃツインネイキッドより良い点など・・・ fine_thenさん、ツインというのは２気筒の事なので、４気筒の２気筒バイクという変な表現をしてますよ。
お礼
うわーツインって後ろにのっけられるもんかと思ってました。すません。ありがとうございます。
- nnzunnzura
- ベストアンサー率40% (73/179)
度々失礼します。。 質問者さまは「スピードが出せないことによるエンジンへの負担」をご心配なのですね。勘違いしていたようです。 それは、スピードに適した回転数で走ってあげれば問題ないですよ。 それでも気になるようであれば、週末には郊外でマフラー内のカーボンと共にかっ飛ばしてください。 いや、安全運転で。
お礼
ご丁寧にありがとうございます。 今度店に行ったとき、バンディットを試し乗りさせてもらってみます！ 週２，３でかっ飛ばせば大丈夫なんですか、安全運転で楽しみたいと思います！
補足
nnzunnzuraさんはバンディットがお勧めだとおっしゃっていましたが、ホーネットなど他の４気筒２５０ｃｃツインネイキッドより良い点など教えていただけないでしょうか？また、他よりココが良くないというところもあったらお願いします。
- nnzunnzura
- ベストアンサー率40% (73/179)
Ｎｏ．２の続きです。 スピードを出すことによるエンジンへの負担は全然お気になさらなくてもよろしいかと。バンディットの吹け上がりはクセになりますよ。 それよりも、普段から当たり前のメンテナンスをしてあげることの方が重要でしょうね。
- nnzunnzura
- ベストアンサー率40% (73/179)
ごきげんよう、こんばんは。 Ｎｏ．１の方が仰っているとおりだと思うので、何も言うことはないんですが。。 質問者さまが現在ボルティに多少の不満をお持ちであるのならばエストレヤなどはあまり適していないでしょうね。 おすすめはずばりバンディットです。質問者さまの条件とも合致するように思います。 安全運転で、よい旅を。
お礼
回答ありがとうございます。 ＮＯ．１さん、２さんの回答を見て４気筒のツイン（バリウスやバンディットなど）にしようと思います。検討してみます！
補足
４気筒なんですが、普段の街乗り（京都なんですが・・・）の場合そんなスピードが出せないと思っています。 エンジンへの負担など大丈夫でしょうか？
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
＞ＣＢかＧＢ、エストレヤとかＳＲＶ シングルやツインのものが好みなのですね。 これらは街乗りには向いていますが、高速などではエンジンの振動が大きく不利です。最高出力も小さいです。 どちらかというと、バンディット、JADE、ホーネット、バリウスなどの4気筒エンジンを積んだものが高速向きです。 まあ、あくまで趣味の乗り物ですから、好みを優先した方がいいとは思いますので、強要はしません。 ただ、大きさ的には4気筒のもののほうが大柄なので、ある意味希望を満たしています。
お礼
回答ありがとうございます！ バイクブロスで写真を見て気に入ったらサイトで詳しくみていました。バンディットは気に入ったんですが、１２００とかがよく目に飛び込んでくるので２５０がないもと思っていました。 バンディット、ホーネットかっこいいですね。こちらも考えてみようと思います。
補足
やはり高速にも乗るなら４気筒ですか。 ２気筒と４気筒で、メンテが難しくなるなどありますか？２気筒（ボルティ）のメンテでも簡単なことしかできないので・・・。
お礼
本当に丁寧に回答ありがとうございました。 ジェイド（ホーネット）にほぼ決まりそうでしたが、アドバイスのあったVTRも見て触ってみたいと思います！ ありがとうございました。