近鉄車両の重量感！（素人の発想です）

質問

普段はＪＲの環状線阪和線を利用していますが、先日名古屋に出掛けたとき近鉄の車両がどっしるとした重さを感じました。
　線路幅は広いのは素人目にも分かりますが、線路幅と車両本体の重さは関連が在るのでしょうか。
　ＪＲの快速は軽さの走るイメージ（アルミ車両なのか？）が在るので重量感を持つ近鉄車両は全体が重いのでしょうか。

回答No.3

noname#79142 · ベストアンサー

近鉄は峠越えの路線が多い(生駒越え、鈴鹿越え)ので動力車(モーター付き)が多く、あんまり軽いとトラクション(駆動力≒車輪と線路の摩擦力)がかからなくてスリップして坂を登らなくなるので重くしてあるのだと思いますが・・・・。

近鉄奈良線、花園～石切間の勾配は通勤路線としては全国でも例のないすごい連続勾配区間だと思います。

回答No.2

pulsar-gti

そりゃあ横幅が広ければ、重量も重いでしょう。ただ、車体自体の横幅に大差は無いと思います。大井川などで、旧近鉄車両が、ＪＲ用の代車を履いて走っているので（もちろん、近鉄の方が線路幅は広いです）。
どちらかというと、台車の横幅が広い分思いと言えるかな。さらに、軽量化をＪＲほどはやっているようには見えませんね。というより、そういう話は、ほとんど聞きません。近鉄の個人でやっているファンサイトでも。

回答No.1

egaetoteage

重量的には近鉄の通勤電車型で３６ｔくらいＪＲの１０３系で４０ｔくらいですが近鉄特急は４４ｔくらいあるようです。

お礼

早速の回答を賜り有難う御座います、近鉄通勤は軽めには見えるのは重量なんですね。
　それにしてもアーバンーは重そうに感じるんですね。