アイドリング

質問

この間箱根に行ったときなんですけど、標高が高いところに行くとクラッチを握ったときにいきなりエンジンがストップしてしまうんですが、何が原因なんでしょうか？乗っている車種は250のアメリカンのビラーゴです。回答のほうよろしくお願いします。

回答No.3

sin_sc33

ノーマルで平地で問題ないなら、他の方の書いてるところの点検調整清掃で直ると思います。

参考までに、エアクリーナー社外品に変えてませんよね？
もし、社外品に変えてるなら、起きても当たり前の症状です。

回答No.2

persona00

アイドル低すぎだろう？！

箱根峠で標高は８００ちょいだったと思うよ。
さすがに富士山、標高が一番低い新五合目でも１４００以上あるのでキャブは息継ぎするし、FIでもアイドルが落ちてきますけどね。

回答No.1

hid_hid_hid

空気が薄いからですかね。

標高が高くなると、空気の密度が薄くなります。
本来なら入るべき空気の量が不足するのでパワーが落ちます。

アイドリングが規定値より低かったり、何か不調（フィルタのつまり、キャブのつまり、プラグの劣化、などなど原因は山ほどあります）があると顕著に出ると思います。
とりあえず、アイドリングが低すぎたりしていませんか？

完調なら、箱根程度ではアイドリングしないほどにはならないと思いますよ。
富士山5合目とか乗鞍（もう入れないけど）だったらわかりますけど・・・