どちらのタイプのＬＥＤが合っているのでしょうか？

質問

こんにちは。自転車のライトをＬＥＤ化することを考えていて、ふと思ったので質問させてください。

電源は４．８Ｖでニッカド電池１０００ｍＡｈを使います。
充電は足りない時は家で充電し、基本的にハブダイナモで充電しようと思っています。
そういう場合、ＬＥＤはハイパワーの１Ｗもしくは３Ｗくらいの白色ＬＥＤか、それとも５ｍｍのＬＥＤを３０個（１０ｍＡ）で流すとした場合、どちらのほうが視認性は高いのでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.5

microham2 · ベストアンサー

あと、ニッカドの充電時の電圧は、１本あたり1.4Vくらいです。
４本直列にすると5.6Vです。電圧足りないかも(;_;)

ダイナモの5Vってどうやってはかりましたか？交流電圧ですか？
もしそうなら整流後のピーク電圧はルート２倍になるので、ある程度充電できます。

充電回路は省いてLEDをつなぐのが割と簡単で効率をあまり落とさない方法かと思います。

回答No.4

microham2

ちょっと光らせて遊ぶだけならいいんですけど、そうじゃないなら制御回路に少なくとも以下のものが必要でしょう。

(1)ニッカド（ニッケル水素）の過充電防止回路付き充電回路
1Cで充電しっぱなしだと、過充電を起こしてニッカドは壊れます。

(2)LEDのための定電流回路
抵抗一本で電流を制限してもいいけど、その場合効率がすごく落ちます。（無駄に電気を喰う）
電球と違って、LEDを明るく光らせるのはそれなりに面倒なんですよ。

回答No.3

microham2

ANo2の方に便乗追加です。
あと制御回路もね。
まさか直結するだけなんて言わないですよね？

補足

制御回路というのはどういうものでしょうか？
交流電源なため、ブリッジダイオードで交流にした後、コンデンサをはさんで無駄を減らしたのち充電池につなぐという形です。もちろんスイッチはありますが。
実際に測ってみたところ、普段の速度で走ると大体５V程度で、ちょっと早く走ると５．４Vで大して変わりませんでした。
特に問題ないと思ったのですが
バッテリーもニッカド電池で１時間充電が可能というもので、その充電を満充電するのにはだいぶ時間がかかると思うので。

回答No.2

a-saitoh

ハイパワー1W/3Wといっても、それは消費電力を言っているだけで、レンズ形状も光量も解りません。
5mmのLEDといっても何1000種類も売られていて、色、電流、光量、レンズ形状はさまざまです。

というわけで、双方、具体的な型番を挙げない限り、どちらがどうという議論は成り立ちません。

お礼

ご回答ありがとうございます。

一応考えているのが、Cree XLamp 7090 XR-Eと、OSPW5111A-YZです。
前者の場合は１個のみで、後者の場合は、３．４V／３０ｍAを１０個程度と考えております。よろしくお願いします。

回答No.1

jckl

そういう場合に適するかはわかりません。
しかし、LEDライト(電池式)を使った感想をお伝えします。

超高輝度タイプの方が、明るさも、到達距離も上です。
普通の高輝度タイプ32球は、8球で使用している時との差が僅かしかなく、4倍の数が点いてるとは思えない程度です。
1Wタイプでも結構明るくそこそこ届きます。
3Wタイプはやはり違うと実感出来ますが、自転車で求めるほどの到達距離には足りないと思います。
市販の自転車に装備されたものは点滅の繰り返しになっていますが、なぜそうなっているかは判りません。が、明るさはありますね。
集光性を高めたり、超高輝度の複数使用などが理想と思います。

参考になりますでしょうか?