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ラジエーターの液で。
今、古い車にのってるんですが、二日ほど前、ラジエーターの液を交換しました。交換後にディーラーで見た目や距離で本当はホース関係交換したほうがいいと言われたので余裕が出来たら。とディーラーを出ました。 それで今日、車を出したときにふと駐車場を見ると5センチ角程度の大きさのシミがありました。 それで車の下に白いタオルを敷いて車をゆすったりしたら小さい緑の液体が付きました。 それで戻ってきてまたタオル置いたら付きませんでした。 この原因は交換したからでしょうか? それとももう、ホースが悪いからなんでしょうか? もう、交換してから、二日ほどたちます。 暫く(一年程度)乗ってても平気でしょうか? それとも、やはりホース類交換したほうがいいんでしょうか?
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ラジエタの中にエアが残っていたりすると悪さをする場合があります。 古い車だと、エンジンが温まってくるとリザーバ-から逆流してあふれることもあります。始動前と運転後でリザーバ-タンクの液面をチェックしておくと判ります。
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- kenshiro777
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クーラントのリザーバータンクが無い車ですか? 無いのなら圧力によりラジエーターキャップ付近に付いているオーバーフローからクーラントが出てきます。 リザーバタンクがあるとしても、やはりタンクキャップにオーバーフローホースが付いており そこからあふれる事もあります。 それがシャシに伝わってポタポタ、とも考えられます。 以上、ホース類および冷却水ラインに問題がないとしてです。 再度走行し再確認したら漏れていなかった事から、多分異常による漏れではないと思います。 エアーがかんでいて、整備時に抜けきらなかったのが抜けてきたのかもしれませんし。 暫く様子を見られては?
お礼
暫く、様子をみながら、時間があるときにディーラーで診断してもらってみます。 有難うございました。
- oo8
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交換するに越したことはありません。ディーラーの判断は正しいのでしょう 文面から読み難かったのですが、デーラーで交換してもらったという理解でよろしいのでしょうか? そうなら、ディーラーがこぼしたか、オーバーフローさせたのでしょうね。悪気があった訳ではないと思いますよ。 ホースならオイルやガソリンでないし、他のゴム製品でもファンベルトやタイミングベルトなら大変ですが、冷却水のホースはトラぶってからでも間に合うとは思いますが、思い立ったが交換の吉日ですね。 自己責任だけのことなら、いざのときのためにペットボトルを搭載しておけば、いくらかは走れますし、その辺の修理工場でも間に合わせはできますので、運用形態にもよりますが、結構持つものと判断しています。
お礼
時間があるとき、もう一度、ディーラーでみてもらい 交換のアドバイスきいてきます。 ありがとうございました。
- kao14
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実際に見れないので大丈夫かどうかわかりません。 ただ、少しの出費を惜しむばかりに、走行中破損すると、 数倍の修理費が掛かる可能性がありますので、早めに交換した方が いいと思います。
お礼
アドバイス有難うございました。
- sinnji_ikari
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ラジエターホースを摘んでみて、ジャリっとした感じがあれば早めに交換したほうがいいですよ。 クーラントはご自分で交換されたのですか?
お礼
いえディーラーで交換です。 有難うございました。
お礼
リザーバータンクを見た限りですと原状は解らないので 液面をチェックしていくようにします。 有難うございました。