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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：インナーサイレンサの形状について）
インナーサイレンサの形状について
このQ&Aのポイント
- ホンダのＮＡ車に乗っている方が、アペックスのＮ１マフラを付けて、グラスウールが入った１０ｃｍ位の長さのインナーサイレンサを付けて１年間（２．５万ｋｍ）走行していますが、高回転時の音がサイレンサ装着前と同じくらいうるさくなってきました。新品のサイレンサを換えれば消音効果が上がるかどうか迷っています。市場で売られているのは２０ｃｍ位のショウゴ状のものと、グラスウール入りの茶筒状のものがありますが、どちらの形状の方が消音性能が高いのでしょうか？
- ノーマルのマフラーは持っていないため、戻すことができません。他に安価なケースで音量が抑えられる方法があれば教えてほしいとのことです。
- 消音性能を考慮したインナーサイレンサの選び方についてアドバイスをお願いします。
- natural_aspirate
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質問者が選んだベストアンサー
一つの目安は、なるべく開口部の径が細くて全体の長さが長いもの ウール入りは使った事ないから分からないけど、基本的な傾向は同じでしょう
お礼
ご回答ありがとうございます。なるほど、逆に私は初めてのサイレンサなので、ショウゴ型サイレンサの使用経験者の方のご意見は貴重です。ウール入りは触媒のように燃えてしまう点でも消耗品なんでしょうかねぇ？ショウゴ型のサイレンサは長さもバリエーションありそうなので、多方面で調べて一番長い物を選ぶことが無難そうですね。