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至急、南極の基地って

2007/02/18 20:50

どれくらいありますか？？昭和基地や、その他色々あるみたいですが、セスナ２０８水陸両用機で着陸できるような基地はありますか？？また、Ｂ７３７－４００、リアジェット４５等が着陸できるような基地はありますか？？　１度フライトシミュレーターで南極の基地まで飛んでみたいのです。Ｂ737-400なら2000ｍのアスファルトの滑走路があれば燃料を満載しても余裕をもって離陸できますので。。。リアジェット45なら１０００ｍもあれば燃料満載しても離陸できます。ご存知の方ぜひ教えてください。よろしくお願いします。

noname#32820

その他([地域情報] 旅行・レジャー)
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nidonen
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2007/02/19 00:37 回答No.2

　南極で最大の滑走路は、おそらく米国マクマード基地にほどちかいウィリアムズフィールドで、長さ１万フィートです。ただしここは舗装ではなく、雪面になっているため、スキー型の降着装置を備えている機材しか降りられません。　同フィールド以外に、車輪対応の滑走路もありますが、これらの空港は凍りついた海の上、すなわち棚氷上に滑走路面が設定されているだけです。着陸時には数インチ沈みこむそうで、そのために多数の車輪を備えてタイヤあたりの重量を分散できる輸送機だけが着陸可能です。実際、南極に行く輸送機の多くはいまでもプロペラ機です。Ｂ７３７など一般のジェット機では、かなり厳しい状況だと予想されます。　さらに、南極基地には航空用燃料の備蓄がありません。そのため輸送機は帰りの分を積んだ状態で着陸しています。Ｂ７３７でこれをやると最大着陸重量をオーバーするか帰りの分の燃料が足りなくなるかのどちらかになると思われます。 > Ｂ737-400なら2000ｍのアスファルトの滑走路があれば燃料を満載しても余裕をもって離陸できますので。。。　南極にアスファルトの滑走路はありません。条約で舗装を禁止している可能性もありますが、それ以前に南極の寒さにアスファルトが耐えられない（低温クラックというヒビ割れが発生する）ことと、降雪を毎日除雪し続けることがあまりにも非効率だからです。そのため、南極の滑走路は雪面か氷面のいずれかになります。 > セスナ２０８水陸両用機で着陸できるような基地はありますか？？　できるかどうかだけで言えば、多くの基地で着陸可能でしょう。ただ、着陸重量を考えると、いかに航続距離が長いセスナ２０８と言えど、帰ることができなくなる可能性が高いです。　なお、以上の説明はあくまで現実世界に即した話であり、実際には＃１さんのご指摘どおり、シミュレーターが対応しているかどうかです。もし空港の情報がインプットされていれば、離着陸そのものには問題ないでしょう。ただ、上記のウィリアムズフィールドにはＩＡＴＡの空港コードが割り当てられていません。そのためシミュレーターには入っていない可能性が高いです。 ※ＩＣＡＯコードは存在します。ＮＺＷＤです。