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シートベルトのしくみ
自動車のシートベルトですが、早くひっぱったり、フットブレーキを踏んでいるときに制御がかかる、という印象なのですが、実際には決まっているのでしょうか。チャイルドシートを使う席のシートベルトのテストをしたいので教えていただきたいです。
- narureo
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こんにちは。 シートベルトの付け根にタグがないでしょうか？ タグには次の記載がないでしょうか？ ・ＥＬＲ 普段はフリーで、急な衝撃がかかった時はすかさずロックするタイプです。 ・ＡＬＲ 又はチャイルドシート固定機構 いっぱいまで引き出してからちょっと戻すと、再び引き出せないようにロックがかかります。これでチャイルドシートを強固に固定します。 ロックを解除するには一旦全て巻き戻さなければいけません。 だいたい1998年式以降の車は、ほとんどリヤシートベルトにＥＬＲとＡＬＲが装備されています。（Ａ－ＥＬＲと表記されている場合もあります） なお、欧州車の場合はＡＬＲがない場合も多いそうです。 フロントシートにはＡＬＲはなく、プリテンショナー（衝撃を感知するとちょっとだけ引き込んでタルミを取る機構）、ロードリミッター（一定以上の力が加わるとちょっとだけ伸びる）が装備されている物がほとんどです。 1995年から98年の間くらいの車は、車種によってＡＬＲが付いている物とないものが混在しています。あと、ＡＬＲ対応のシートベルトは長さが決まっていて、ベビーシートのように背中側にベルトを回すタイプにも対応しています。 それ以前には2点式や、自動巻き取りではなく手動で調節するタイプもありましたね。
お礼
くわしく教えていただきありがとうございました。席の位置や年式によって動作が異なるというのは驚きでしたが、ベビーシートが適する席、チャイルドシートが適する席を確認することができ助かりました。ありがとうございます。