リヤダンパーについて

質問

日産プレサージュ（U３０）なのですが、サスペンションをクスコ（ヴァカンツァ）の車高調整式に交換しました。フロントは良い感じなのですが、リヤが跳ねぎみなのが気になるのでスプリングかダンパーを交換しようかなって思うのですが、どちらを替えた方が効果的なのでしょうか？自分としては車高が落ちたため（ノーマル比－55ミリ）のストローク不足と考えているので、もう少し長め？のスプリング（現在は結構短いのが付いている（本当は３０～４０ミリ程度のダウンが希望でしたが、このキットは上限（下限？）が－５５ミリからでしたので・・）
に交換すれば車高も少し上がりストロークが増えて乗り心地改善に繋がると思うのですが・・・クスコのキットに交換した感想ですが、結構ダンパーが柔らかいような気もします・・

回答No.1

noname#100145

-50～ですと多分ショートストロークのダンパーだと思います、バネを長くするとギリギリ付くかもしれませんが、伸び切った状態になるかも。
単体で変えるより、-30～のキットにしたほうがいいとおもいます。
減退力調整付きのダンパーがあるものを選べば乗り心地も好みに近づくと思います。
ローダウンしたらそれなりにハネますけど。