パイロットと組合

質問

私の彼はエアラインのパイロット(国内線)をしています。
ついで、「組合の幹事」とやらもしてるってききました。

フライトやスケジュールチェンジはしょうがないし、してもらわなきゃいけないんですが、「組合が忙しくて」って理由でいろんな約束をドタキャンされることが多すぎる！と思えてしかたありません。

「組合」って何ですか？
その忙しさも私にはさっぱり…。
どなたかわかりやすく教えてくださる方、お願いします！

それと…訓練やチェックが頻繁なのは知ってますが、海外にまで訓練に行くというのは本当なのでしょうか？？

回答No.1

tak-999 · ベストアンサー

組合とは労働組合のことでしょうね。
給料や労働条件について、社員を代表して会社と協議するような組織です。詳しくは下記URLで。
忙しさについては、会社によってピンキリですので何とも言えませんが、熱心に活動しているところであれば忙しいかもしれません。

海外訓練ですが、そういう場合もある、というのを以前聞いたことがあります。

参考URL：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%B5%84%E5%90%88

お礼

回答ありがとうございました！URL先読みましたがずいぶん大変なモノみたいですね…（;´Д｀）確かに航空業界の組合はハンパなく忙しいとは聞いたことありますが…。
そういう「仕事の特殊性」を受け入れてあげないといけないということなんでしょうね(　´Д｀) ＜ハァ

回答No.2

風車の 弥七（@t87300）

労働組合の役員では忙しいでしょうね。
自分も労働組合の役員をしていましたから分ります。
若い人のようですから青年部役員かも。
でもドタキャンする程だから随分組合活動に熱心な彼氏さんです。

海外の訓練はアメリカで行います。
日本のエアラインのパイロットは実は皆アメリカで教育を受けるのです。
日本では奄美諸島に小さな訓練施設が有ったかな。

補足

アドバイスありがとうございました！
組合の役員ってどの程度忙しいものなんですか？彼は「みんなそれぞれのスケジュールでフライトしてるんだから、休みの日しか会議とかできないし、一日フリーの日なんてあんまり作れない」って言うんですが…。

あと、海外での訓練ですがマレーシアだと言ってました(実は昨日から行っちゃってます)。アメリカだけではないんでしょうか？副操縦士以下とかだとアメリカなのかな…彼は今機長ですがそーゆーのも関係するんでしょうか…。すみません、わからないことだらけで(;つД｀)