バッテリー上がり

質問

バッテリーが上がったのか、スイッチを入れてウインカーを点けると点滅が遅くなって行き最後には点滅しなくなります。
全体的に光が弱弱しいので、バッテリーが上がったのだと思います。
上がった原因は分かっているので、直しました。

バッテリーは一年前に買ったものなので、まだ充電すればいけると思いますので、充電器を買おうかと思っています。
使っているバッテリーは、YT4L-BSというＭＦ密閉型です。
欲しいと思うのは、大自工業　バッテリー充電器　MS-300で、この充電器は使っているバッテリーに対応しているでしょうか？

教えてください。

回答No.4

tanpopotanpopo · ベストアンサー

なぜその充電器を使いたいのか・・・は、スルーしますね。充電電流（正確には電圧なんですが）は、ＭＦの場合は少なくしないといけませ
ん。
それと、どんなバッテリーでも同じですが、バッテリーに負担の少ない
充電方法は、少ない電流で充電するって事です。（充電量は少なくなる
ので時間が長くなります）
１年前のバッテリーで、軽い充電不足って感じなのでまだまだ使えま
すよ。

一番良い充電方法は、エンジンをかけることです。半日程度で良いから
長距離を走ると充分でしょう。

雪国に住んでいるんですが、春にバイクを出すとセルが弱弱しいんで
す。その時、車のバッテリーでかけて、そのあと１～２時間くらい走
るとセルも元気よくなります。（高速です。一般道なら半日くらいか
な？）

自分の回答ですが、似たようなものがありますのでＵＲＬを貼っておきます。

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2651420.html

補足

反応が遅れてしまってすみません。
参考のように長時間走行しても一向に変化が無かったため
やっぱりバッテリーがだめになっているかも知れません。

なので、新しくバッテリーを買おうかと思います。通販のほうが安いので通販で買おうかな？と思うのですが、密閉式で未充電のようです。
この場合の原付に入れて長時間走ればきちんと充電されますか？ほかに不具合は出ますか？

回答No.5

noname#23803

状況からすると、バッテリー自体の劣化以外にも、
レギュレター・レクチファイアがパンクしていたり、
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/word.asp?id=346
ダイナモ(発電機)のトラブルも考えられますので、
原因を特定するのが先決では？

サービスマニュアルやテスタが無いのであれば、
バイク屋に持ち込んだほうが早道だと思います。

回答No.3

sin_sc33

YT4L-BS（普通充電電流0.4Ａ）ということなので、大自工業ならばAS-200（出力容量 0.8A ）のほうがいいかと思います。
MS-300は（出力容量 定格2.5A（MAX 7A））なので、使えないことはないと思いますが、YT4L-BSには急速充電器の部類に入ると思うので、バッテリーの負担を考えると。
他メーカーでもYT4L-BSの場合、出力容量1Ａ以下の充電器がいいかと。

回答No.2

akatsuki591

ちなみに、原因は直ったということなので、
一度エンジンをかけて、数時間走っていれば充電されるはずですよ。

回答No.1

noname#23803

密閉型対応のようです。

http://www.daiji.co.jp/bat_charger/seal.html