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GSYUASAバッテリーの寿命は9ヶ月ですか

通販でGSYUASAのYT4L-BSを買ったらCHINA製でしたが9ヶ月くらいでだめになりました。この会社のバッテリーはこれがふつうですか。

みんなの回答

  • q-type
  • ベストアンサー率17% (437/2543)
回答No.16

まずは正規品(保証書有り無しで判ります)なのかどうか確認される事から始まりますが・・・ あとは粗悪品の中○製の類似品をYUASAと勘違いしていませんか? 某オークション等出品されてるので値段につられてクリックする前に確認してください 何をもってダメになったのか微妙に気になるところですが、YT4L-BSとの事ですのでセル無しカブ系(50ccスクーター系も?)かと思われますが、セル付き車はYTX4L-BSが指定されてますがそのあたりは大丈夫ですか? 経験談ですが通販物は初期充電(購入後液を入れるタイプ)されていないものが多いので初期充電をしないと使用条件によってはその程度しか持たない場合がありますよ(その店で買えば初期充電サービスしてくれたものが、持込なので充電料金払うハメに・・・) 同じ材料を使ってもプロの料理人が作ると何倍も美味しいのと同じで同じ部品使ってもプロとアマチュアで性能に違いが出る事を知ってください 新車のエンジンをベテランが組み直すだけで排気量によっては10馬力くらい簡単にアップするくらいプロとアマの違いがあります プロに頼むところと自分でできる所を上手に付き合っていかないと安物買いの銭失いになりかねないですよ

  • popn1016
  • ベストアンサー率30% (49/161)
回答No.15

普通ではないですが可能性としてはありますね。バッテリーの寿命は使い方・充電の仕方で大きく変わりますが、それも含めて品質ですから。最初の使い方で説明不足のところはあると思います。 GSYUASA指定の中国工場で作っている訳で基準は満たしているはずです。正規取扱い通販でないなら、モノは怪しいかもしれないですけどね。自分はユアサのバッテリーで今のところハズレはないです。

  • yucco_chan
  • ベストアンサー率48% (828/1705)
回答No.14

普通ではありませんが、9ヶ月で駄目になる事も有り得ると思います。 新車購入時に搭載されていた、台湾GSYUASA のバッテリーが11ヶ月で駄目になりました。 平日の通勤に使用しており、充電不足はありません。 その後購入した、中華激安バッテリーは、同じ使い方で丸3年経過しましたが、問題なく使えています。 別のバイク(新車購入)のバッテリーは、13年目になりますが、全く問題なく使えています。 要は、バッテリーは当たり外れがあり、外れを引くと1年持たない、です。

noname#196815
noname#196815
回答No.13

こんにちは ダメになったとは? きちんと充電器で充電しても充電されない? バッテリー液が無くなってしまった? どの様にダメになりましたか? 使用状況は? 購入後、車両に取り付けて、どのくらいの頻度で その車両?を乗られてましたか? 9ヶ月放置車両ならダメにもなりますよ? それなら充電すれば復活もしますが? 同社、同製のバッテリーも使用してますが 今の所、3年は問題なく使えています。 普通か普通でないか?ならば 普通では無いと思います。

回答No.12

いくら電装を使っても9ケ月は短すぎます。 これは、普通ではありません。 考えられることは、レギュレーターの故障(テスターをあてて、アクセルを吹かしたら電圧が上がりますか?) あとは、液入れの時点で十分にガス抜きをしないまま蓋を閉めてしまい、蓋が浮いた状態。 最悪、バッテリーの不良品と思われます。 レギュレーターの故障でなければ、バッテリー不良の可能性が大きいですね。

noname#252929
noname#252929
回答No.11

国産大手バッテリーメーカーの品質担当をしていたことがあります。 バッテリーは、ほとんどが使い方や、他の部分の故障で大きく寿命が変わります。 日本メーカーの日本製のバッテリーだって、半年でダメになったものをいくらでも見ていますよ。 多くの場合で、バッテリーが早くダメになる場合は、車両側や、使い方に問題がある事が多いです。 実は、日本製よりも、韓国、中国製の物の方が、寿命が長かったりするものもあります。 この辺の話は、開発や設計部門でも知られていたりする話んですけどね。

  • chiha2525
  • ベストアンサー率10% (245/2384)
回答No.10

バッテリーの希硫酸にmade in chinaとでも書いてあったのでしょうね。

noname#192754
noname#192754
回答No.9

バッテリーが良くないのか? 漏電しているのか?  充電側がわるいのか? 

  • nekokooko
  • ベストアンサー率4% (23/494)
回答No.8

液を入れろ時に、正しく閉めてないと充電液が減り可笑しく成ることがあります。  電界液を入れる。中の泡が出終わるまで待つ(約30分間放置)その後に密閉作業に張ります。まさか電解液入れてたら過ぎに密閉さぎょうしてませんか?

  • h90025
  • ベストアンサー率36% (735/2008)
回答No.7

バイク側の発電能力に問題があったり電装品を追加装備している場合は短命に終わることもあります。 例えば原付にHIDを簡易に付けたりするとすぐにダメになります。 ノーマル車なら充電電圧を測ったほうが良いですよ。 ステーターコイルが焼きついていたりレギュレーターが壊れてたりして充電不足を起す事は珍しくありませんので。 満充電を保っていれば長寿命だし、逆に慢性的に充電不足なら短寿命です。