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ツライチ?はみ出し?
タイヤ ホイール F18-235 40 18 8.5J +35 R18-265 35 18 9.5J +35 を購入したのですが、少しはみ出ている気がします。 ノーマルなので車高を落とせば、キャンバーが付くので爪折すればいい感じだと思うのですが。 車検ではどこまでがはみ出ていると判断するのでしょうか? 分かる方おられますか?また同サイズを装着している方おられますでしょうか? 車種はER34です。
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私の車も、ホイールを替えたらオフセットが違い、フロントはタイヤが車幅ぎりぎりです。この状態でユーザー車検に4回行きましたが、そのうちの1回は、検査員が1メートル角くらいの板を持ってきて、タイヤに当てて車幅からはみ出ていないかを確認しました。陸運事務所ではこういう方法でチェックしているようです。残り3回は特にチェックはありませんでした。
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アドバイス 車検までに車高を下げる予定があるのでしたら,心配は無用かと思います。いまツライチよりチョッとだけはみ出しているだけなんですよね? ER34(というかダブルウィッシュボーンやマルチリンク)は構造上,車高を下げるとホイールは内側に入っていきます。 なので爪折も必要ないと思います。 車高を下げたらちょうどよいくらいにツライチになると思われます。 多分。
お礼
早く車高調を入れたいのですが、妻と相談です。年内に入れる予定はあるのですが。
- usihi
- ベストアンサー率26% (39/146)
先月ジムニーを車検に出したのですが・・・ タイヤを純正より大きなものに替えていたので、オートバックスや ディラーでは断られてしまいました。 古びた中古屋で、代行車検と書かれているところを見つけ、相談すると、「まっ、なんとかなるでしょう」と言われ車検に出しました。 見た目はツライチでしたが、見方を変えるとはみ出しとも見えるサイズだったのですが、そこの中古屋は空気圧を通常より高くしてはみ出しをごまかすと言っていました。 検査員の気分により、OKになったりNGになったりで、微妙だとは言っていましたが、結果的に合格しました。 ツライチ?はみ出し?と言う微妙な場合は検査員の気分しだいで判定されてしまうようですね・・・。
お礼
ディーラーも改造車を受け入れるところもあれば、まったく受け入れまい(合法車でも)ところもありました。 だめなら車検のときはノーマルかスタッドレスに入れ替えます。
- tach5150
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五円玉に適当な長さの糸をくくりつけて、それをフェンダー上部につけてたらした時、タイヤに糸が触るようならアウトですね。
お礼
冬があけたら、早速実行してみようと思います。
お礼
以外に原始的な方法なんですね。