カローラーフィールダーvsアクセラ

質問

お世話になります。
以前、1500ccクラスのMT車を探しています、と質問致しました。その中でカローラーフィールダーかアクセラかで迷っています。どちらも試乗しました。私は特に運転に関してドライブフィールにこだわりはありませんが今ひとつ決めかねております。そこでオーナーの方や経験者の方に何かご見識を頂きたく思いました。今のところ形はアクセラ、色と使いやすさではフィールダーに好印象を持っておします。安全面でも素人考えでは互角に思いました。
まとまりの無い文章で恐縮ですが何でも結構ですのでご意見をお願い致します。

回答No.2

prop_and_jet · ベストアンサー

新車でしょうかそれとも中古車でしょうか？
新車でしたら、この間フルモデルチェンジしたカローラフィールダーですね？
（http://toyota.jp/corollafielder/index.html）カローラフィールダー
（http://www.axela.mazda.co.jp/index.html?bt=0）アクセラ

まず始めにお断りさせて頂いておきますが、当方、現行の新型カローラにも、アクセラにも乗ったことはありません。
｛歴代カローラやファミリアには、数え切れないほどの様々な各車に乗った（運転）ことがあります。｝

私なら、マツダにしますね。絶対にマツダ。ただし、しっかりと試乗してみてもう一度確かめてみて、それでもマツダが良ければマツダ。
MT車ですか？
ならば、マツダだと思います。
MT車の場合、運転フィーリングはとても重要ですよ。別に、反社会的な運転（スポーティーな？）などしなくても、普通に運転するだけでも、ドライブフィーリングはとっても重要です。

一つ前のカローラ（国内モデルMT車セダン）は、運転していてイライラする車でしたよ。
良い車ですが。
詳しくは（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1988808.html）の ANo.5 をご覧下さい。
しかし、一つ前のフィールダーは、2ZZ-GE という すごいエンジンを積んだすごい車もありましたから、グレードなどによってはドライブフィーリングの良いものがあったかもしれませんね。
トヨタの小型MTは今まで、ドライブフィーリングはあまり良くないものばかりでしたが、セリカクラスでは良いものがありましたね。
ST185 セリカ（日本国内モデル）も ST205 セリカ（日本国内モデル）も、海外でガンガン乗ったことがありますが、とてもドライブフィーリングの良い、非常に良い車でした。
よって、トヨタ車のドライブフィーリングが良くないのではなく、車の性格によって、トヨタはMTの味付けをかなり変えているのでしょうね。
私は、一つ前のカローラとの相性が全くダメでした。
（すみませんね。当方、現行のフィールダーに乗ったことないです。言い過ぎているかもしれません。）

ご質問者様は、逆にカローラと相性が合うかもしれませんし、
どうでしょうか、もう少し試乗してみると良いかもしれません。
なぜMT車なのか？　ですよね。
単純に 「燃費」 とかでしょうか？それとも、車が好きだから、MTなのでしょうか？
MTという せっかくのこだわりがお有りでしたら、きっと一つ前のカローラ（のようなドライブフィーリング）では後悔すると思います。
現行の1500のフィールダーが改善されていることを願うところですね。

その点、
マツダはファミリアでも最高でしたね。廉価グレードファミリアでも、どれも全て問題はありませんでした。
1300ccの４速MTなどでも、いつまでも乗っていたくなるような、気持ちよさでしたね。
（すみませんね。これも当方、現行のアクセラのほうにも乗ったことないですので。どこまで参考になるか…。）

何が言いたいかといいますと、
MT車はドライブフィーリングが命ですよ。
だれにでも簡単に運転できるMT車の味付けにしてしまうと、MT車に乗れる人にはイライラする車になってしまうのです。その代わり、普段AT車しか乗らない人でも一応動かせる車になります。
こういう車に乗りたいのですか？
こういう車にいつまで乗っていても、MT車に慣れる（上手になる）ことはないですよ。
こういうMT車なら、AT車を購入したほうが100倍マシです。当方の主観的な考えですが。

車なんて、最終的には、ご購入者様が気に入ったものを購入されたほうが後悔がないと思います。
製品としてのフィールダーとアクセラは、
トヨタは、言わずと知れた完璧。
マツダも、完璧。海外でのマツダは昔から日本国内での評価以上に非常に良かったですよね。
技術的にフォードを支えるほどのこともあります。

欲しい方を購入下さい。MTドライブフィーリングをもう一度お確かめ頂けますと、幸いです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
カテゴリ違いで失礼致しました。仰るように何度か試乗し更に考えたいと思います。MTの方がATと比べると個人的には運転が楽しいと思いMT車を探していました。ただ大排気量や大きい車は運転に自身が無いので小型車か普通車でも割と小さいクラスを探していました。
ご意見は参考にさせて頂きます。

回答No.1

jupitan

ここは輸入車のカテゴリーです。
お訊ねの車はどちらも日本車では？そちらのカテで質問してください。

お礼

ご指摘どおりです。間違えました。
失礼致しました。国産車で質問し直します。