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バッテリー交換のタイミングについて
今年の夏に4年目を向かえ、12ヶ月点検に行きました。 その時に、バッテリーをそろそろ交換したほうがいいと言われました。 電圧がどうだとか、比重(というのでしょうか?)がどうだとか、具体的に聞かなかった(若しくは忘れた)ので詳細はわかりませんが、すでにそれから4ヶ月ほど過ぎています。 ルームランプ(10W)を点灯させたままエンジンをかけると、セルを回している間だけルームランプが暗くなります。 それ以外、特に感じるところはないです。 ヘッドライトがエンジン回転数に合わせて明るくなったり暗くなったりしませんし、霜が降りるくらい寒い朝でも、普通にエンジンが掛かります。 電気を喰うような電装品はありません。 ポジションライト、ナンバー灯、メーター照明とエアコンスイッチ照明はLEDに交換しています。 今の時期はガラスが凍結のするためにアイドリングもしますし、朝も帰りも薄暗いため、ヘッドライトを点灯させます。 来年、買い替え予定のために今の時期にバッテリーを交換しても、もったいないと思い、交換せずにいます。 バッテリーは納車から交換したことはなく、上がったこともありません。 このような状況の場合、交換したほうがいいのでしょうか? 急にバッテリーが上がってしまうことはあるのでしょうか? アドバイス、お願いします。
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バッテリー上がりはある日突然やってきます。 セルを回してる時に電圧低下が感じられるならもう兆候は十分。 お住まいの地域は分かりませんが、ガラスが凍結するとのことで 恐らく関東より北の地域でしょうから、ある朝、または外出先で 突然エンジンかからなくなったり・・・と。 なので本来であればホームセンターに売ってる一番安いやつでもいいので 交換すべきです(サイズを1ランク下げればまた安くなるという手もあり)が、 とりあえずバッテリー強化液の注入や充電もしとくべきです。 あとはロードサービスの電話番号も忘れずに携帯にメモリしておいて・・・。
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バッテリーの寿命は2年から3年と 言われております。電圧が下がったり、 比重が安定していないなどの色々な 問題があると、停車時でもバッテリーが破裂 するということがります。 よくちょい乗りといって、チョット乗ってエンジン切ったり、 ライトを点灯する時間が多い人などが バッテリー上がりが多いようです。 一番怖いのが、エンジンがかかっていても、 発電電力量が、消費電力量に追いつかなくなって しまい突然止まってしまうという場合もあります。 なので気をつけてくださいね!!
お礼
私の考えでは、弱ってきたバッテリーはエンジンの掛かりが悪くなったり、エンジン回転数に合わせてヘッドライトの明るさが変わったりと、そういった症状が出てきて、だんだんバッテリーが弱ってくるのが体感できるものだと思っていました。 特にそういったことはなかったので交換せずにいましたが、交換したほうがいいと言われる方が多いですし、 >停車時でもバッテリーが破裂 するということがります。 >突然止まってしまうという場合もあります。 こうなってしまっては面倒なので、早速交換しました。 価格もホームセンターだと¥2000もしませんでした。 ありがとうございました。
- kei_sap
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多分、点検時に比重計やバッテリー専用テスタを使用で計測した結果、危ない数値だったのでしょう。 キチッと充電しても比重や電圧が既定値に達しない場合、交換時期に来ていると思うべきです。 点検時に取り外して充電したのかわかりませんが、ダメ元でもう一度充電してもらってもいいと思います。 それも急速充電ではなく推奨方法でゆっくりと。 寒い時期はバッテリーも弱りますし状態によってはイキナリ逝く事もあります。 買い換え時期が既に決定しているのなら延命させるケミカル剤で持たせる事も可能だとは思いますが、バッテリーは3年を超えたらそろそろって感じですよ。
お礼
充電はしていません。 近所で、きちんとそういったことをしてもらえる所はなく(最近どこもいい加減で困っています)、ガソリンスタンドでは急速充電らしいので、交換したいと思います。 >寒い時期はバッテリーも弱りますし状態によってはイキナリ逝く事もあります。 仕事の帰りも深夜で、今の時期はかなり寒いので、こうなる可能性は高いと思えるので交換します。 ありがとうございました。
- simakawa
- ベストアンサー率20% (2834/13884)
バッテリーの寿命は2~3年といわれますから,何時上がってもおかしくありません.ホームセンターなどでも3千円位でも買えます.半年以上乗るなら交換しといた方がいいと思います.いざ上がると大変です. 常時充電状態になると,今度は電子部品を傷め高いものに付きます.
お礼
やはり寿命は2~3年ですか。 周りでも、5年ほどは交換せずにいる人が多く、また、いつもそれなりの距離を走るので、バッテリーもそれなり充電されていると思い、現在まで交換せずにいました。 >常時充電状態になると,今度は電子部品を傷め高いものに付きます. 同じような事を最近聞きました。 数千円のバッテリーをケチり、それが原因で他の部分が故障し、修理代がそれ以上掛かったと考えると、バカみたいなので、ケチらず交換したいと思います。 ありがとうございました。
- k_gun
- ベストアンサー率19% (24/121)
毎日乗っている方だと思いますが、その場合はあまり心配しなくて良いかと思います。但しバッテリー自体は弱くなっているので1ヶ月も乗らないとエンジンが掛からないという事になっても驚きませんが。 補足ですが、電気を食う電装品は無いとも事ですが、オートエアコンは相当電気を食います。またアイドリングなどの低回転ではバッテリーの充電はされません。
お礼
毎日乗っていますが、正月休みの間(1週間以上)はおそらく乗らないと思うので、正月前後に交換したいと思います。 >オートエアコンは相当電気を食います 現在の車はオートエアコンではないですが、次に購入する車はオートエアコン付きの車の予定なので、貴重なご意見、ありがとうございます。
- ASIMOV
- ベストアンサー率41% (982/2351)
たぶん、大丈夫だと思いますが、心配でしたら、これ↓を用意しておきましょう http://www.rakuten.co.jp/aida-sangyo/475139/492487/
お礼
ブースターケーブルは既に購入し、車にいつも積んでいます。 ありがとうございました。
お礼
>バッテリー上がりはある日突然やってきます。 やはりそうですか。 >ある朝、または外出先で突然エンジンかからなくなったり・・・と。 こうなったら困るので、数千円くらいで買える物なので、ケチらずに購入したいと思います。 ロードサービスの電話番号も一応携帯に入れていますが、深夜の山奥(仕事の帰りに通るので)だといつ来てもらえるか、電話がつながるか不安ですので、やはり無難にバッテリーを購入します。 ありがとうございました。