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添加剤について。
シビック（５年式）VTI,のオートマに乗ってます。 じつは友人がホンダ車ではないのですが、車に乗ってまして最近、オイル交換の際に添加剤というのを入れ、ガソリンにも入れたそうです。 その友人に、添加剤を入れてみたらと言われました。 それで、ネットであちこち見てまわったのですが、良いと言う人、良くないという人さまざまです。 愛車は距離も８万キロを超え、最近、元気もないような感じもしてます。 ホンダ車にはよくない、というのも見ました。 しかし、ホンダでも販売されてるようです。 添加剤というのは如何なものなのでしょうか？ オイル交換や点検など定期的にディーラーでやってる車です。 愛車が少しでも楽に走れればと思ってます。 アドバイスを頂ければと思います。 宜しくお願いします。
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添加剤の全てを否定する人は、市販されているオイルを否定しているようなもの。 ま、それはさて置き。 １：良い添加剤は良く効きます。が！しかぁし！値段が高い。 ２：それなりな添加剤はそれなりに効きます。でも、持続性が無いです。 ３：パッケージだけの添加剤は、ドブにお金を捨ててるような代物だったりします。 上記２と３はよくカー用品店で目にします、これが添加剤の購入を迷わしたり、否定派を生む原因にもなっているみたいですね。 そして、添加剤の添加はチューンナップの一つの手段に過ぎないということを知っておいて下さい。 つまり、悪い状態の車に悪いオイルに良い添加剤の組み合わせでは、チューンナップには成らず。 また、良い状態の車に良いオイルに悪い添加剤の組み合わせでも、チューンナップには成らない。 それぞれの相乗効果があって、チューンナップが出来上がるのであって、一部分だけ良くしてもチューンナップには成らず、効果は半減以下も体感出来なかったりします。 （こーして添加剤嫌いな否定派が出来上がるのです＾＾；） 定期点検やオイル交換を定期的に行われている車の場合、極々普通の状態ですので、添加剤の添加で現れる効果は やや薄いと思われます。 でも、もう少し細やかな部分にも手を入れて、微々たる効果のために労力を惜しまず努力すれば、添加剤による効果を体感できるでしょう。 ちなみに私の車も８年式のホンダ車です、添加剤を１０年間添加し続けていますが、サイフに悪い影響はあります＾＾； でも、それ以外の悪影響は全く無いですね。 １２万キロを超えましたが、ラフなアクセルワークは恐怖する程に、パワーは健在です。
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以前市販のオイル添加剤をエンジンとデフ等に使ったことがあります、デフやＭＴのミッションには効果を感じました（主観です） しかし、エンジンに関しては効果が有っても１０００ｋｍ程度（音が静かに成った等）何種類か入れましたが、物に寄ってはオイル上がりに効果の有る物も有りましたよ。 しかし、ある種類の物はシールに攻撃性が有るので使わない方が良いと聞いて居たのですが、入れたところ・・・・・ ６万キロくらいでクランクやカムのシールを交換と成りました（偶々かも知れないですが以来使わなくなりました）何種類か使ったので本当にどれが悪いのか・・・ それもはっきりしません、純正として売られている物ならメーカーが色々とテストしていると思いますから、試してみるのも良いかも知れません。
お礼
年末、年始は色々、走るので１０００キロ程度でもエンジンに負担が減るならいいかな？とは思うのですが。 ただ、攻撃性というのは恐ろしいです。 それを聞くと考えさせられます。 一度、ディーラーの人に伺ってみます。 有難うございました。
- manekane
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添加剤もいろいろですね。 テレビの通販でやっているようなアメリカの添加剤はエンジンがへたった頃に試してみるのが良いかなと思います。 アメリカでは走行距離が半端じゃなく多いのでエンジン本体のＯＨなどの時期を延ばすための延命効果を狙ったと思われる製品が多いように思います。 だいぶ走行距離も進んでいるようですので試してみても良いかもしれませんね。 純正部品番号の付いている添加剤も結構あると思います。 ＰＣＶ清掃というのがＰＣＶクリーナーという添加剤を入れるだけというのもありました。 あるいはオイルが漏れてきたときにパッキン交換ではなく漏れ止めの添加剤を入れて延命をはかるときもあります。 添加剤も使い方によっては効果があると思っています。
お礼
ホンダで売られてるものなら入れても問題ないのかな？ とは今でも思ってます。 ただ、それ以外ですとまだ、ちょっと心配で。 年末にディーラーに行った際に担当ではなく、工場長にそれとなく聞いてみます。 オイルが漏れた時のお話は知りませんでした。 勉強になりました。 有難うございます。
- yui_o
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オイルの添加剤に関しては、賛否両論ありますが ”本当に”効果があるものならば、オイルメーカがオイルを製造する段階で添加剤を混ぜたオイルを作っています。 値段は高いですが、レース用のオイル（１リッター１万以上するオイル）には フリクションロスを低下させるための添加剤が最初から混ぜてある状態で販売しています。 このオイルに関しては、燃費も上がるし加速性能も変わるし良い事尽くし何だけどね。 最大の問題は４リッターで５万近くするって事なんだけど。 費用対効果で費用面で見合わないとしても、市販の廉価な添加剤が最初から使用されていないということは それを混ぜた効果がないと思っていた方が良いですよ。
お礼
そんなにするものがあるのですか。 知りませんでした。 勉強になります。 有難うございました。
お礼
回答を読ませて頂き、大変、勉強になりました。 今の車は私のところへは去年きましたのでそれまではどのような扱いかは本音を言えば知りません。ま、整備記録などは全て残ってましたので年式の車にしてはいいかな？と思い購入しましたが。 ほかのかたも書かれてますが、確かに高いものはいいそうですね。 でも私にはちょっと、無理です。 これからも今の車にお世話になるために添加剤を考えたのですが。 でもいい機会なので、ディーラーの人に伺ってみて、ほんのちょっとでも期待が持てれば、そしてエンジンに負担がかからないのであれば、今後、オイル交換の時に純正の添加剤を入れてみようと思います。 意味はないかもしれませんが。 少しでもエンジンが楽になればと願い。ます。 今回は、色々なアドバイスを有難うございました。