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二種登録後の二人乗り。
50ccのスクーターにボアアップキットを組み、ブレーキ強化もして、黄色ナンバーにしました。このバイクで二人乗りを可能にするにはスッテップを増設すれば可能でしょうか?! よろしくお願いいたします。
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タンデム(2人乗り)用の座席が必要です。 「交通の教則」という本を調べてみましたが、「二人乗りの禁止」の項目に 大型自動二輪車や普通自動二輪車で同乗者用の座席がないものや原動機付自転車を運転するとき。 という記述があるので、排気量は満たしていますが、タンデム用シートも付けないと無理です。
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- 1972nyanco
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原付バイクには車検証が無いので、マニュアル記載の定員数を超えた乗車は如何なる場合も出来ません。50cc超のバイクでも、定員1名のバイクにはタンデムステップを付けただけでは二人乗りは出来ません。2名乗車が可能であるという認定を取る必要があります。個人では先ず取れません。 ボアアップ原付に二人乗りして事故った場合、原付二人乗り相当として保険屋さんは扱うのでご注意を。
- inaken11
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原付1種の車体は、一人乗りで作られていますので、排気量を増やしても、二人乗り出来ません。 排気量の問題はクリアしても、車体がクリアしないんですね~。
- ben0514
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取り締まり上、タンデムシートやタンデムグリップがあれば、問題ないのかも知れませんが・・・ 法的には、50のスクーターは一人乗りで作られ、数多くの試験を経て、型式番号などをメーカーが取得しております。 すべて、合法に行うのであれば、設計書から耐久性の証明書などを作成して、陸運の試験を経て、新たな型式番号を取得する必要があります。 これらをせずに、知識のある警察官の取締りを受けた場合、一人乗りの車輌を違法改造と定員超・その他の違反で取り締まられる可能性があります。 あくまで、一人乗りで作成されたスクーターです。排気量やブレーキ強化だけでは、強度は耐え切れない恐れがあります。 タンデムを考えるのであれば、人一人の命を預かるのですから、正しい車輌に乗りましょう。
原付は各市区町村の権限が大きく、地域によって異なるので全国統一の回答はありません。 法に適合するように改造すればOKのところもあれば、何をやってもメーカー製以外不可のところもあります。 お住まいの役所に聞いてください。