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バッテリーは大丈夫?
先日後付けタイプのグリップヒーターを購入し早速取り付けましたが、いざ使おうと思いはするものの、バッテリー上がりや消耗を早めるのではないかと心配で使用に踏み切れず宝の持ち腐れ状態になっています。類似製品のご使用経験がある方、実際は如何なのでしょうか?ご教示のほど宜しくお願い致します。
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<直接ワニ口クリップを噛ませています これがどのような状態か解りませんが、ショウト等しないようにきっちりと絶縁テープなどで保護していれば大丈夫でしょう。 またヒューズは使った方がよいです、その車両側の電源がどこから取っているのか解りませんが・・・ ヒューズは分岐の直近に5A程度で(それ以下が板ヒューズでないから)良いと思います。 私はデイトナ製を使っていますがやはりヒューズも付けていますし、電源もリレーを介してバッテリーから取っています(キーオンでリレーが作動) もっとも私は電装屋もいやがる位色々と付いています。 フォグ、200Wのオーディオ等それでも大丈夫です、車両は違いますが・・・
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- benriji
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グリップヒーターを10台分くらい使ってきましたが、バッテリーのトラブル率は低いですよ ただ最近、輸入750バイクと輸入スクーターはバッテリーが1年もたずに駄目になりました グリップヒーターが主な原因じゃないとは思いますが、多少は関係してるかもしれません 信号待ちでは切ったほうがいいのかも知れないです ハードに使って大丈夫な例としては、原付2種スクーターに実消費電力90/100Wのバルブを使ってグリップヒーターも使ってバッテリーが6年以上大丈夫だったことありますよ
お礼
10台とは凄いですね。 サンプル数(勝手にサンプルにしてすみません)からしてかなり信用度高いです(^^ 幸い?小生のバイクは国産で比較的新しいので心配もなさそうですが、信号待ちではできるだけこまめにOFFするようには心がけようと思います。 有難う御座いました。
- simakawa
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グリップヒーター長年使用していましたが,バッテリートラブルなんて経験したこと無いですよ.走っている文には全く心配ありません. 格好悪いかも知れませんが,カバーをつけると本当暖かいです. 折角つけたのですから,そんな心配無用ですからどんどん使いましょう.駄目なものならもうとっくに廃っています.
お礼
それを聞いて安心しました。 やっぱり勿体無いですよね、使わないと・・・ これからガンガン使って行きたいと思います。 ちなみ小生もカバー愛用者です(^^; 有難う御座いました。
- tanpopotanpopo
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バイクでなく電気的な専門です。 結論から言えば、全く問題ないです。 バイクについているバッテリは、小さくても2~3AHの容量があります。 普段の走行時には1~2アンペアくらい充電したり放電したりしています。 グリップヒーターは2Aくらいなんで、ライトON走行(3アンペアくらい?)に比べたらすごく少ないです。
お礼
参考になりました。 他の電装品にも影響はなさそうなので使ってみます。 有難う御座いました。
補足
早速のご回答有難う御座います。ヒーターの消費電流程度であれば常に充電(放電)されているので問題ないということですね?ということは、ヒーターを使用したからといって、他の電装品(ライト類の光量、ウインカーリレー、ホーン音量など)への影響も無いと考えてよいのでしょうか?若干当初の質問内容から脱線していますが、宜しくお願い致します(^^;
普通に売っている製品なら問題ないと思いますが、バイクも何も解らないから一般的な事しか言えませんが・・・ 尚私も社外品のグリップヒーターは使っていますが良いですよ、一度使い出したらやめれません。 質問者がヒューズなども入れてきっちりと取り付けているのであれば大丈夫でしょう、私などは遙かにバッテリーに負荷を掛けていますよ。
補足
早速のご回答有難う御座います。バイクは比較的高年式の250ccスクーター(12V)で、当然製品も12V仕様をチョイスしています。後付けというのはグリップごと交換するタイプではなく、既存のグリップの上から巻き付けてヒモで固定するタイプのもので定価が7000円ほどするものです(確かMARUTOのホカホカグリップとかいう製品だったと思います)。電源は面倒だったのでアクセル側からむき出し(実際はチューブが被っていますが)になっているHOT端子に直接ワニ口クリップを噛ませています(^^;その他の電装アフターパーツは付けていないのですが、やはりヒューズは入れておいた方が無難でしょうか?(この製品の使用でバッテリーの消耗を早めるということは無いのですよね?)
お礼
そうですね。 ショートには十分注意してヒューズも噛ませてみます。 有難う御座いました。