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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:アドレスV100 ガソリン)

アドレスV100ガソリンの減りが早い原因とは?

このQ&Aのポイント
  • アドレスV100、CE11Aに乗っている人の中には、ガソリンの減りが早いと感じる人がいます。
  • 友人と同じ距離を走行しても、友人の方がガソリンの消費量が少ない現象が発生しています。
  • 原因を調べた結果、マフラーからガソリンが漏れている可能性があります。ガソリンの漏れが原因でガソリンの減りが早い状況になっている可能性があります。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.1

減りが早いというのは燃料計のメーターで見ての話ですよね? それとも、実際に燃費を計って大きな差が出たのでしょうか? メーターで見ただけならタンク内のフロート(浮き。水洗トイレの内部と同じような仕組み)が多少狂ってるのかで誤差が出てるのだと思います。 バイクの燃料メーターなんて結構大雑把ですから。 マフラーからもれてるのは恐らく役目を終えたオイルさんじゃないでしょうか? 13000kmも走ればマフラーの中はグッチョグチョですからそれが出口から出てきてるのでしょう。 そのうち内部で詰まりだしてスピードが出なくなってきて、最後はエンジンがかからなくなります。 総合的に考えて見ますと、マフラーが詰まり気味になってきて燃費が悪くなってきている。そしてメーターの誤差が合わさってご友人のと大きな差が出てるのではないでしょうか? 全く同じ車種なのでマフラーを交換して走ってみると違いがわかるかもしれません。

maje2250
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 確かにメーターを見て判断していたのですが、リッター何キロ走るのかわかりませんが、タンクを開けてみてもかなり減っていて、揺らして音を聞いてもやはり減りが早かったので気にりました。 オイルタンクを見てもオイルは減っていなかったので、違うとは思ったんですが・・マフラーの中に溜まっているんですね。最高70キロしか出ないのもそのせいなんでしょうかね? ありがとうございました。

その他の回答 (3)

  • saru0311
  • ベストアンサー率32% (9/28)
回答No.4

みなさんが言うように燃費を何度か計算した方がよいと思います 私が乗っていたアドレスは22~25ℓ/kmぐらいでした 最高速は90km/hちょい出てました チャンバー(2ストなんでマフラーとは言いません)の出口から垂れているというのは水かも出口を触ってべったりオイルが付くようならオイルが入り過ぎかもしれませんがオイルの減りが早くないなら 水かもね ちなみに私が乗っていたアドレスは4万km近く走りまして プラグ4回、ディスクパット3回、ピストン一回、ベルト2回、ウェイトローラーを5回(市販品は減りが早いですね)、リアのクラッチスプリング一回にフイルターのスポンジを2回交換したくらいです チャンバーは、社外品を取り付けていましたので1回交換かな? ちなみに今はアドレスV125に乗っていますが アドレスV100より加速感ないですが なんにもしなくて100km/h超出ます

maje2250
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 今度燃費をはかってみて、色々なところを点検してみます。

  • inaken11
  • ベストアンサー率16% (1013/6245)
回答No.3

アドレスV100は、6Lタンクの物と、4.5L?タンクの物があり、初期型が4.5Lタンクです。 なので、友人のが6Lタンクとしたら、4.5L車は航続距離は少なくなります。 今度、満タン法で燃費を出してみましょう。 あと、手持ちのアドレスV100(AG100M)は85km/hくらい出ましたので、駆動ベルトとウェイトローラーの交換などしたほうが良いでしょう。 あと、アドレスV100オーナーズクラブという良いHPがあるので、探してみてください

maje2250
質問者

お礼

6Lと4.5Lがあるんですか!! 知りませんでした。もしかしたら友人のは6Lなのかもしれませんね・・ 最高は70キロでも加速は友人二人のアドVより早かったんで、駆動系は大丈夫かなと思ったんですが・・やはり今度調べてみます。 ありがとうございました。

回答No.2

一度燃費は計ったほうがいいです。満タンにして次に満タンにするまでの走行距離をメモしておいて給油した量で割る。1リッター当り何km走るのか、ご友人と比較なさってみてください。 タンク内を目視して明らかに減ってるようならどこかから漏れてるかもしれません。 ガソリンは気化しやすいのであまり痕跡が残らないですから、パッと見ただけではわからないかもしれません。 ゴムホースの劣化で亀裂が入ってたりしてませんか? 最高速度が70km/hは遅いですね。 マフラーもですが駆動系の消耗部品も結構傷んできてるのではないでしょうか? 中古車はメーターの走行距離があてになりません。 前のオーナーがどんな乗り方をしてたか、メンテナンスをしてたかわかりませんし、改造してたのを「一応」ノーマルに戻してあるだけで実際はセッティングが狂ってるかもしれません。 転倒もしてるかも・・・。 金銭面で余裕があるのでしたら一度点検に出されたほうがよろしいと思います。きちんとメンテナンスすればもっと長く乗れますし、結果的に安上がりになります。 (乗りつぶして新しいのに買い換えるほうが無駄だと思います)

maje2250
質問者

お礼

やはり色々な所が消耗されてるんでしょうね・・ 今度点検してみます。 ありがとうございました。

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