車のエンジン

質問

車のエンジンの内部では、アイドリング時でもピストンは上下してるんですか？
また、アクセル全開だとどのくらいの速さで上下してるんですか？

回答No.4

大明神（@bathbadya）

＞これはラジコンのエンジンカーでも大体同じですよね？

＞車のエンジンの内部では、アイドリング時でもピストンは上下してるんですか？
その通り。

＞アクセル全開だとどのくらいの速さで上下してるんですか？
原理は一緒なんで、シリンダが小さい分理論的には数倍の回転数にできる。
ただ、４サイクルエンジンだとバルブの動きが付いてこないので特殊な設計が必要になる・・・・ラジコンでは値段が高くなりすぎて実現が難しい。
２サイクルエンジンの場合でも、回転数を上げようとしても吸気が追いつかず特殊な設計が必要になる。

回答No.3

大明神（@bathbadya）

シリンダストローク60mm、MAX8,000rpmとして、瞬間最大速度は約時速100km。秒速で大雑把に毎秒30m。

F1なんかは回転数高い割りにストロークが短いんで結果的に同じになる。

と言うか、エンジンオイルの油膜が切れる限界がピストン速度で殆ど決まるのでむやみやたらにピストン速度を上げられない。

補足

ありがとうございます。
これはラジコンのエンジンカーでも大体同じですよね？

回答No.2

santana-3

もちろんエンジンが稼動している状態では、ピストンも上下してますよ。

ピストンのスピードはエンジンによって違いますから、これと言う数字は出ません。

ピストンスピードは上死点、下死点で速度はゼロ、ストロークの中央部で最大速度になりますが、レーシングカーでも秒速25ｍ位です。

回答No.1

yui_o

エンジンがかかっている最中は常にピストンは動いています。

アクセル全開の場合は、車によって変わってきますよ。
一概にアクセル全開といっても、エンジン回転数などさまざまな条件によって変わってきます。
最大回転数が８０００rpmのエンジンの場合、最大で１分間に８０００回上下しています。

エンジンの動きは下記アドレスを見ると良く分かるかと
http://mutekiblog.blog73.fc2.com/blog-entry-84.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3