走行距離１千キロでも新古車（未使用車）？

質問

今月、中古車屋さんで新古車を探してもらったところ、走行距離１千キロ、登録日今年の６月というのを紹介されました。
走行キロ数は大まかに分類して書いてあるのかもしれませんが、具体的な走行キロ数は分かりません。

一般的にこのぐらいの走行キロ数でも新古車（未使用車？）として売られているのでしょうか。一般的に売られている新古車の走行キロ数はどれぐらいの範囲が普通でしょうか。
なお、購入はしませんでした。

回答No.7

noname#113190 · ベストアンサー

自動車公正取引協議会の中古車規約では、新古車の表示は禁止されており、公式には「中古車」と「新車」しかありませんし、基準もないです。
しかし「新古車」という言葉も市民権を得ており、概ね業界では
　1.走行距離が1000km程度までの車
　2.新車登録から半年程度以内
　3.外観、内装がほぼ新車状態
　4.新車整備手帳（メーカー保証書）が付いている
このあたりを目安にしています。
あくまで目安ですから、業者によってはこれ以上の基準もあればこれ以下もあります。

新車ではないので、状態のよい中古車と考えてはいかがでしょうか。
私は中古であろうが新古であろうが全く気にしません。
他の方が言われるように、慣らしが済んだ距離ですから、気に入ったら買ってもよいのでは。

お礼

回答ありがとうございます。業界の目安を書いていただき、参考になりました。
走行距離１０キロでも１千キロでも価格の差は無いと考えたほうがよいのでしょうか。

回答No.8

morimomori

新古車って名前は、聞こえは良いですが分かりにくいという理由で、他の方も書かれているように表示が禁止されています。
　今は「中古車」か「未使用車」って名前で広告されてるのが多いですね。
　走行距離が１０００km走っているなら、登録後は自社で使っていた車ではないかと思います。

　未使用車って分類で広告されるのが多いものに、登録だけ終わっていて走行距離は数十kmというものがあります。
　素性としては、ディーラーで展示車とされたものもありますが、９割以上は決算期にディーラーが自社登録した車です。
　だからグレードが一律（下位グレードもしくは売れ筋グレード）で、オプションカラーで無い車が複数台、一時期に入庫したりします。

　それを超える車は、自社使用車って車です。
　用途は試乗車だったり社用（連絡・営業用）車だったりしますが、走行距離が3000～6000km位で販売される事が多いです。
　年式は半年落ちあたりが多いですね。
　これは新型車が登場して、しばらくは試乗等に使われますが、商品価値が高い（低走行距離、高年式）のうちに中古車部門で売ってしまいたいからだと思われます。
　元がプレゼン用の車なので、こちらは売れ筋グレードにお勧めオプション（ナビ、エアロ等）が付けられている事が多いです。

　仮に新古車と表記されていたとしても、上記の理由で走行距離数十kmの車と１０００kmの車が並ぶ事はそうそう無いと思いますし、もし並んで販売されていたとすれば数万～１０万円程度の差が付けられていると思いますよ。ただし同色・同装備って前提ですが、そんな事は滅多にありません。
　うちも試乗車あがりの車を買いましたが、３年間乗って何も不具合がありませんでした。逆にオプションになるエアロパーツやアルミ、オプションカラーが装備されていましたが、販売価格には反映されていませんでした。（ディーラー系中古車店の話です）
　新車＞未使用車＞＞試乗車＞一般的な中古車の順で、劣化していると思いますがその差は何年も経たないと分からないと思います。

　表示価格も安価ですし、取得税・重量税等の諸費用分も安くなるので人気の未使用車ですが、詰めた商談をすると新車の報がトータルで安い場合もあるようですので、並行して商談した方がいいようです。

お礼

回答ありがとうございました。とても詳しい説明でよく分かりました。
なお私が提示された車は、装備が全く付いていなくて、しかも車両本体価格が新車のカタログ価格より高かったのでキャンセルしたんです。このことについて別の質問でしたいと考えています。

回答No.6

a5506t

たとえば、試乗車あがりとか。

逆に、ならしはいらん、オプション込とかな。美味し処もある。

お礼

回答ありがとうございます。価格は総合的に判断してお値打ちかどうかを判断しますね。走行キロ数の面から考えるとどうなのかという疑問だったわけです。

回答No.5

InteR96spe

確か新古車というものは曖昧な言葉なので、ディーラーも使わなくなったはずですが。今は、新車か中古車しかなかったと思います。探してくれた人は比較的新しい中古車をを選んできてくれたのだと思います。なので、１千キロだろうが、１００kmだろうが中古車だと思います。
ちなみに、他の方も言っておられますが車のトラブルは少ない方がいいから、新車（距離の少ない中古車）を買うというのは間違いですよー。新車はトラブルが多いです。僕なら2万kmくらいが一番お買い得だと思います。
関係ないですが、新車なのにぶつけてしまったとか言っている方多いですが、ディーラーから乗って帰ってる時点で中古車になります。

お礼

回答ありがとうございました。「新古車」は広告などで使ってはだめみたいですが、営業マンは普通に使っている人がけっこういますね。
走行キロ数が多くてもそれなりに安い価格ならいいと思いますが、高かったです。

回答No.4

chuckle

私も新古車と中古車の定義を知らないので正しいことはよくわかりませんが・・・
私自身、某車屋から新古車を買いました。走行距離はたしか約1300キロでした。その新古車というのは新車から誰の手にも渡らず(車屋の名義のまま)試乗などで使われた車ということでした。試乗や屋外展示に使われていたので、多少走行距離は多かったですしピカピカの新車ではなかったですが、それなりにキレイで安いので私は新古車を購入しました。
と、いうことで経験者というかわかりませんが同じような走行距離で新古車を購入したことのある者として答えさせていただきました。

お礼

回答ありがとうございました。１千キロを超えていてもそれなりに安ければお買い得ですね。

回答No.3

DIDDL

東京ー大阪を一回往復したら、1000キロをオーバーします。
走行時間にして15時間位です。そんな程度です。

慣らし運転の距離なので、たぶん、買って色が気に食わなかった、
違う車種にした、買ってはみたものの手放さなければいけない理由ができたなど多々理由が背景になると思われます。

走行距離で言うならば、値段によりますが出物でしょうね。
「未使用」に関しては見識の問題で、よく不動産屋さんが「美室」と書くとの同じようなものだと判断したらいいと思います。

つまり家電製品を返品する際「袋から出したら中古品」という見識ですと「未使用」にはあてはまらないというだけです。

お礼

回答ありがとうございました。価格は安くなかったので買いませんでした。

回答No.2

geppo

新古車の定義などは具体的にあるのかどうか未確認ですが、
売る側、買う側の認識かとは思います。
ただ、個人的に言わせてもらえば走行１０００ｋｍは、
適度に慣らしが終わり初期の不具合等もあれば出てくる頃なので、
値段が折り合えば私なら買いますね。
どうせ、メーカー保証も付帯しているでしょうから。

お礼

回答ありがとうございました。価格は安くなかったので買いませんでした。

回答No.1

akoukuro

一般的な未使用車の走行距離は解りませんが
工場で生産されてディーラーに持ってくるまで
数百メートルから１千キロぐらいは走行すると思います
（工場で最終チェック等で自走させますし、出荷前の駐車場まで自走しますから・・・
私は、日産の工場見学で見ました）

お礼

回答ありがとうございました。参考になりました。