初原付購入。皆さんの意見を参考にしたいです。

質問

はじめまして。よろしくお願いします。
明日、原付の免許をとりにいきます。１週間近く缶詰状態で勉強し、模試テストも完璧になってきましたので、おそらく受かると思います。
そして、早速その日にでもお店に出向いて原付を購入したいと思っています。使用する主な目的は通学で、徒歩３０分くらいの道です。予算は保険等全ていれて２０万円くらいがいいな～、と思っています。
そして今、候補にあがっているのは、とても評判の良いアドレスＶ５０です。
しかし、評判が良いのは分かるのですが、実際にどこがどう良いのか、本当に私の利用目的にあっているか不安です。
なので実際に使っている方の意見を参考にしたいと思います。
意外と音がうるさかったり、ミラーの幅が大きくすり抜けが少々難、という意見を某掲示板で見かけたのですが、実際のところどうなのでしょうか？
購入の後押しをして頂けると幸いですｍ（＿　＿）ｍ

回答No.1

neighbor3 · ベストアンサー

通学ということは学生さんですよね？？
アドレスＶ５０はおじさん的イメージがあるので通学に使うならあまりオススメできないですね。。
原付の性能って結局そんなにどれも変わらないから見た目と金額で選べばいいです。（ちょいのり以外）

オススメは
最近はやりの「ズーマー」
のちのち楽しめるのは「エイプ」
最近流行の兆しのある「リトルカブ」
ですね！
通学と言うことなので荷物も多いでしょうからやはりズーマーかな？

原付スクーターなら音はどれも一緒。
ミラーは替えればいい。
スピードは
出だしはスクーター
最高速はモンキー系（カブ系）

中古車も視野に入れればジャイロのミニカー登録なんかも面白いと思うよ！（荷物はバリ載るし！！）

お礼

回答ありがとうございます。
アドレスＶ５０はおじさん的なイメージなんですか！初耳でした。やはり学生ということで、世間的なイメージも気になる年頃なので、とても参考になります。
色々とオススメを教えていただきありがとうございます。
ズーマーはすごい車体ですね。なかなか見かけないデザインで学校で目立ってしまいそうですね。
エイプとリトルカブは初めて見ましたがとても気に入りました。特にエイプはかっこいいですね。ぱっと見原付に見えませんでした。
色々と参考になりました。ありがとうございます。

回答No.8

neighbor3

買う前の悩みって嬉しい悩みよね！

言い忘れてたけど、エイプはバッテリーが付いてない構造なので電装系のカスタム（ネオン管付けたりフラッシュしたり）は苦手です。
その代わりバッテリー交換もいらず維持費は安く済みます。
あと、エンジンの構造上スタートダッシュは弱いです。
友達がみんなスクータータイプで遠出する時なんかはストレスが溜まるかも？
直線ではぶち抜けるけど一人で先に行ってもつまらんからね～
友達と原付仲間を作るならスタートダッシュは以外と重要かも☆
逆にいいところはオフロード走行もこなせる懐の深さかな～
ちょっと道があれてても難なくすすめます！
ギヤは慣れると楽しいし（自分は）、ステップアップも有利かな？？
操縦してるぜ！！ッて感じがするよ～
あとクラッチは買う時にバイク屋さんにしっかり教えてもらえばあとは駐車場でひたすらくるくる回れば大丈夫＾＾

アドレスは通学に特化するならかなりいいですが、実用的すぎて愛着という面では微妙ですね～
通勤にはオススメするけど通学にはオススメしないな。
やっぱり学生は女の子受けも大事じゃん！
ヤンチャな感じならアドレスにネオン管でもいいと思うけど…それならDioでもいいしね～
やっぱあの形は実用的すぎるんだよな～。。。

荷物はズーマーにしろエイプにしろ載らないけど、どうせ教科書なんかもあるからリュックにいろいろ入れてしまえばそこまで気にならないよ！

ちょっと偏った情報だけどいろいろ自分なりに考えて楽しい通学して下さいね～
明日買いたい気持ちも分かるがあせらず、いろいろバイク屋さんを回って実車を見て、考えてみてね＾＾

お礼

お返事が遅くなりましてすみません！
あれから無事筆記も受かり原付免許を取得できました。
そして、昨日今日とバイク屋に足を運んで色々物色しました。こちらのサイトで相談したことを踏まえ、あれこれ考えた結果・・・中古のエイプを購入しました！
やっぱり、あのスタイリッシュなボディーとカスタムの面白さに惹かれました。店員の方に、カスタムするとどうなるか、色々な例を見せてもらったのですがどれもこれもかっこよかったです。。
この度は、色々御助言頂きありがとうございました＜（＿＿）＞こんな素敵なバイクに出会えて良かったです。
納車で実際に乗れるのは来週中になりそうですが、乗って操作方法の練習を終えたらガソリンが切れるとこまで遠出しようと計画中です（笑）
本当に色々とお世話になりました。ありがとうございました！

回答No.7

neighbor3

ズーマーはバイク検索ランキング５位ですし、原付の中では１位みたいですよ！
乗ればそんなに違和感ないです＾＾
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/ranking/ranking1.html

エイプですが、カスタム車としてかなり人気ですのでヤフオク見ればパーツが溢れてるので壊れてもフレームさえあればだいたい直ります。
学生の暇つぶしには最適です。
しかも構造が簡単で、専門書も出てますしＨＰもいっぱいあるので自力で直すことも十分可能です。
通学用って事なので絶対に動かないと困るって場合は中古はオススメしませんが、幸い徒歩３０分くらいで通学できるみたいなんでたとえ故障してもちゃりとかで十分通学できそうですし…
その間に直せばいい話ですよね？？

ホントに足だけならばズーマー
今後中免とったり、カスタムして遊ぶならエイプかなぁ～
リトルカブもいじると楽しいけど前輪のサスペンションがプアなんでスピード出すとかなり怖いです（笑

お礼

何度もお付き合い頂いてありがとうございます<(__)>
ズーマーは人気なんですね。どんどんズーマーがかっこよく見え、欲しくなってきている私がいます。
エイプは改造車の定番といった感じなんでしょうか。ヤフオクもやっているのでパーツも購入できそうです。
やはりバイクを買ってから何ヶ月かすると飽きが必ず来ると思います。エイプだと、そのマンネリを解消できますね、色々パーツを取り付けたり、自分で修理したり、想像するだけでワクワクします。ただ、エイプのあの操縦がちゃんとできるかが不安です。デザインや、趣向性は一番気に入りました。
今までも自転車で通っていたので、万一故障しても学校には問題なく通えます。ただ、故障してしまってお金がかかってしまい、結局は新車を買うお金と同じくらいになってしまうのではと心配です。中古車も視野にいれてみたいと思います。
奇抜なデザインが良いズーマー。自分だけのオリジナル車をカスタムできるエイプ。実用性のアドレス。悩みます。

回答No.6

rc13

用途にあったバイクを選びましょう、通学にアドレスはとても良い選択だと思います。
エイプも良いバイクですが、アドレス（スクーター）と比べて決定的に異なる部分があります。

・トランスミッションがありますので、クラッチと変速ペダルによる操作が必要です。
　多少の慣れが必要で、操作を楽しいと感じるか煩わしいと感じるかはなかなか難しいところです。

・トランクがありません、スクーターはシート下に鍵のかかるトランクルームが有りますので便利です。
　ズーマーにもありませんね、エイプの場合はキャリアを付けて縛り付けるかデイパック等を背負うか
　する事になります。

・セルスターターがありません、やっぱりセルは便利です。

エイプは実用性も有りますがどちらかと言えば趣味性の高いバイクです、デザインや操縦性に魅力を感じるのなら
悪い選択ではないと思います。
アドレスはインジェクションですので始動性やメンテナンス性も良いようです。

通学だけでなく操縦を楽しみたいとか、ちょっとツーリングみたいな事をしてみたいのならエイプ。
日常の使い勝手や、メンテナンス、乗りやすさ重視ならアドレス（スクーター）。
耐久性と経済性ならカブ（リトルカブ）。

お礼

回答ありがとうございます。
そうなんです！唯一問題なのがあの操縦方法なんです。機械音痴で運動神経も無いので、あれがちゃんと操作できるかどうかが不安です。。
教習所も行かずに、短時間練習しただけで出来る感じなのでしょうか？
ヘルメットを収納する場所もありませんね。荷物も雨が降ったら濡れてしまいますね。
セルスターターという存在を初めて知りました。スイッチを押すだけで始動するんですね・・・すごい。
なるほどー…、エイプとアドレスの違いをとても分かりやすく説明して頂いてありがとうございます。よく分かりました。。実用性をとるかデザインや趣味性をとるか。大きな買い物なのでとても悩みます。

回答No.5

neighbor3

１です！
ジャイロのミニカー登録はよくよく考えれば原付免許じゃ乗れないです。。。
すません＾＾

原付は基本的に燃費が悪いから、ガソリン代なんかも自分で負担するなら、リトルカブとかエイプがオススメ！！

ただ、エイプは保険まで入れると２０万を超えそう…
中古だとＯＫだけど！

５０ｃｃはオイル交換などをせずに乗りっぱなしの人が多いので中古車は気をつけて下さい。
特にスクータータイプ。
エイプなんかはバイクがスキな人が乗ってることが多いので比較的程度がよい物がありますね。

ズーマーはうちの界隈ではオシャレな高校生が乗ってるイメージです。
少し前まではＤｉｏとかが流行ってたんですけどね～

安い買い物じゃないし、普段の足以上に考えるならおしゃれな原付がいいよ～

あと、原付の法定速度３０Ｋで走るとものすごく怖いです！
すごい勢いで車がびゅんびゅん追い越していくので…

お礼

再度回答頂きありがとうございます。
確かにエイプは値段がちょっと高めですね；
でも、このデザインには一目惚れしてしまいました。。
バイク好きの方がよく乗っているのですが～…ますます欲しくなってきました。
中古車ならなんとかなりそうですね！
…ただ、教えてgooで調べてみると、どうも中古車は不具合が出やすいからやめた方が良いという意見が大多数なので、自分の中では完全に無しになっていたのですが、実際のところどうなのでしょうかね…安く手に入るので中古にも手を伸ばしたいところなのですが。

ズーマーはオシャレさんが乗るようなバイクなんですね！
あまり学校のバイク置き場でも目にしない感じなので、最初見たときは謙遜してしまいましたが、けっこう乗ってる人もいるんでしょうか？
ズーマーもなかなかかっこいいですね…。

確かに、これから長年付き合う高価な乗り物ですし、飽きがこないためにもシンプルなデザインの原付よりもおしゃれなものがいいです！
特に、通学として使うので友達などの目も気になります。おしゃれなバイク、かっこいいバイクと思われたりしたら、嬉しいです。
やはり３０キロでは怖いんですね。車に追い越される怖さというのをまだイメージできないのですが、風圧で吹き飛ばさそうになる感じでしょうか？

回答No.4

dunnett

私は原付き26年です．長期間使用するとすればプレスカブ（新聞配達人が使用している車種）が経済的と思います．その他の注意事項はチェーンでなく直接駆動するビストン様を採用しているヤマハメイトがチェーンの引き締め操作が不要で便利でした．私は現在までホンダCB50→ヤマハメイト→リトルカブ（現在）と三台を乗り継いでいます．

お礼

回答ありがとうございます。
カブは燃費がとても良いみたいですね。
リトルカブは全く知らなかったのですが、デザインや性能を調べてみるとどんどん欲しくなってきました。

回答No.3

katiinu37

原付乗り15年です。私は車も乗っているので状況が異なるかもしれませんが・・・
原付はとにかく走れば良いという考えの私はとにかく安い原付をいつも探します。少々非力ですがホンダのtoday、標準馬力のスズキレッツなどは安くてお勧めです。私はレッツIIを乗っていますが、最高速で55ｋｍくらいしか出ません（笑）以前YSRを乗っていた時は簡単にメーター振り切りましたが。
あと自賠責は長期間入ればお得度が増します、私はいつも5年物で入っています。

お礼

回答ありがとうございます。
なるほどー…、原付はあまり性能に差はないんですね。値段重視で考えるのも重要ですね。
ホンダのtodayとスズキのレッツ４も、このサイトではよく名前が上がっているので、候補にはいっていました。
が、色々見た結果、アドレスＶ５０の方が性能が良いらしいのですが、どうなんでしょうかね。
最高速度で５５ｋｍは遅いのでしょうか？参考書を見ると、原付の法定最高速度が３０ｋｍとなっているので、私はこの範囲内で走ろうと思っています。
しかし、友人たちの話では、法定速度を守って車道を走っていたら怖くてたまらないと言っていたのも気になっています。
保険は私も５年物で入る予定です。どうせ払うお金ならばお得な方がいいです。

回答No.2

wsws

質問者様のお考えのアドレスで充分です。
計画的で万全です。

近所の店なら保証・整備などにも安心できますのでそちらもお考えください。

お礼

回答ありがとうございます。
ありがたいお言葉ありがとうございます。明日の試験の自信がでてきました。
バイクについては、お店との人間関係が重要らしいですね。不満を言ったり値切ったりせず、気持ちの良いお取引をしたいと考えています。