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TZR50Rについて
前回もここで質問させていただいたものです。 友人から売ってもらったTZR50が直キャブでオールウェザーのパワフィルに変えるお金がまだ無く、しょうがなくそのままで走っていたのですが(雨がふるとのれなくなるまま) 昨日友達とツーリングに行った帰りにすごく少量の雨が降ってきてしまい(肌にたまに当たる程度でしたが)そのまま走りつづけて雨宿りして 雨がやむまでまっていたのですが、雨がやまずちょうど帰り道だったので友達の家に泊めてもらい朝押して帰ってきました。 先ほどエンジンをかけようとしたら、プラグがかぶったときと同じような症状になり、エンジンがかからなくなりました。(押しがけでもかかりませんでした)明日プラグを買って変えようと思うのですが、 最悪の場合、直キャブのせいで(キャブの先に青いトランペットの先のようなものがついてます。おそらくレーシング用のものだとおもうのですが)エンジン内に雨が少量入ってエンジンがかからなくなってしまっていたら修理費はどれくらいで何処を直せばいいでしょうか? ほかに可能性があるところを教えていただけないでしょうか? 宜しくお願いいたします。
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ファンネル(ラッパ状の青いヤツです)付の直キャブでキャブボックス無しなら雨を吸い込んでいる可能性が大です たぶん、水滴程度の少量どころではなくけっこう吸い込んでいると思います 確実に修理したいのであればエンジンオーバーホールしか手はないでしょうね そのままほっておくとクランクやらピストンやら錆びて使い物にならなくなります 明日やあさってくらいに 天気が良くなってから、プラグ変えて一度エンジンをかけてみて、それでもダメなら、たぶんエンジン内に深刻なくらい水が入ってしまった可能性があります たとえエンジンがかかったとしても水が入っているのであれば、調子はかなり悪いです オーバーホールして部品交換等をすると、中古でエンジンが買えてしまうくらいかかります 数万といったところです
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- Hyde_Works
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人が少量だと肌で感じる程度の量でも、強制的に吸い込むのですし、直のファンネル仕様じゃ、かなり雨を吸い込んでると思うよ。 キャブのフロート・ドレーンからガソリン抜いてから、プラグを外して、少しクランキングしてみてください。 それでダメなら、ちょっと総合的にチェックしないと分からないです。 早めに対処した方が、エンジンにはいいですよ。時間をおくほど、修理にお金がかかるでしょうね。
- sshiina
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こん**は なんだか毎回、同じ様な質問をしてませんか? 原因はキャブが水吸ったのが原因でしょう。 ですが、今のまま乗っていたら、そのうち壊しますよ しっかりしたバイク屋に面倒を見てもらってノーマルに戻す方が良いのではないでしょうか??? それと、質問者さん自身もっと勉強の必要性があるようです。 バイクが泣いてますよ