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インチアップしたいのですが
ただいま純正の14インチをはめているのですが、16か17インチのをはきたいのですが、やっぱりメーターの方がくるってきますよね??このメーターの誤差はショップなどで直してもらえないのですか??
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メーター誤差は、外径を合わせればほとんど気になるずれはないと思います。 実際、16から17にUpしていますが、 205/50/16から215/45/17で、10キロ走って約100mあるかないかの誤差。 205/50/16から205/45/17で 10キロ走って数メートルの誤差です。 むしろそれよりも気になるのが、重量増加に伴う加速低下と燃費の悪化、タイヤの片減りなどだと思います。 14から16~17であれば、最低でもアライメント調整はしておいた方がよいと思います。 (ショップで1~2万ほどでしょう。)
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- anonymous1
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スピードメーターは純正の状態でも最大-10%の誤差があります。 タイヤの半径が許容誤差以内のタイヤを探せばそのままでも問題ありません。 参考URLのほか、タイヤメーカーのカタログにも半径が出ている場合があります。 タイヤの径が変わるような場合は、ミッションについている、スピードメーターピニオンギアと言うパーツを交換すれば修正可能です。 これは、ミッション車載状態で交換できます。 ギアの選び方に知識が必要なので、ショップで対応できるところは少ないと思います。
- e-seijin
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選ぶタイヤサイズによります。 外径がきちんと揃っていれば、メーターは狂いません。 ですので、サイズを選ぶ際に外径が近い物を選んでおきましょう。 …と、単純に行かないのがインチアップです。 専門ショップに相談したほうが良いと思いますが、私の知識の範囲内で蛇足を付けたいと思います。 外径が近くても、適正な幅でなければ問題がおきます。 幅が小さすぎると、タイヤの荷重能力(LI値)が落ち、最悪潰れてしまいます。今履いているタイヤに書いてあるLI値-3くらいまでになるようにしないと危険です。2~3インチのアップですと、今よりも確実に幅を大きくする必要があると思います。 かといって大きくしすぎると、フェンダーからはみ出したり、タイヤハウスに当たったりします。 それを避ける為にホイールを選ぶ際にオフセットを見直す必要も出てくるかもしれません。 また、扁平タイヤを履くと、乗り心地が悪化します。 タイヤのクッション能力が落ちることが原因です。 また、幅が大きくなる分ハンドルが取られやすくなります。 走行性能の向上を狙うのであれば、50扁平くらいに留めるのがベストだと思います。 ただし、この辺りはグレードの高いタイヤを履いてあげれば、ある程度は吸収できる部分ではあります。 大きなホイールよりも、乗り方に合ったタイヤの質にこだわるほうが、個人的には満足いく結果になると思いますよー。 そんな私はラシーン(純正185/65R14 86Sです)に195/55R15 85WのFEDERAL SS595を履かせてます。安い割にはグリップが良く、スポーツタイヤの割には静かで満足してます。 ハンドルは良くとられるようになったので、気を抜いてのんびり走るのにはちょっと向かなくなったのはマイナスですね。
- A300
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タイヤサイズをきちんと考えておけば、気にするほどの誤差ではないはず。 タイヤの空気圧や、メーター自体の誤差と同じくらいと思います。 外付デジタルメーターでかんたんに調整できる物も販売されています。