• ベストアンサー

事故?

先日、片道2斜線の道の中央側を走行中のことです。 左前方に車3台と原付がかたまって40km位で走ってました。(交差点直後で加速中) 先頭車が左のショッピングセンターに入ろうとして減速、後続2台も少し強めの減速をしました。 たぶん車間距離が短かったことと、先頭車のウインカーが遅かったかと思いますが、急ブレーキというほどではなく常識の範囲でした。 しかし後続の原付は気づくのが遅かったのか車輪ロック、転倒しました。 この間、先ほどの2台の車は減速のみで停止しておらず、原付の転倒の瞬間には加速に移っていて、その後私の車両と並行して走っていきました。 たぶん後ろの出来事には気づいてないんでしょう。 私自身は前後に車がおり、止まるわけにはいかず、そのまま目的地に向かいましたが、あとでふと気になりました。 これは相手のある事故なんでしょうか?それとも原付の自損事故なのでしょうか? 私自身の考えでは車の減速は十分常識の範囲でまた原付とは接触していない、原付は車間が足りず「握りゴケ」しただけ、つまり自損事故。 少し気になっただけのことですので、もしお暇なお時間がございましたらご回答ください。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • sayapama
  • ベストアンサー率37% (3925/10438)
回答No.1

こんにちは。 自損事故ですね。 先ず、速度が40Kmの段階で原付の速度超過ですし、前方を走行していた車は、原付の前に割り込んだ訳でもなく、幅寄せもしていませんので、何の罪もありません。 よって原付の速度超過および前方不注意による自損事故になります。

rd500lc
質問者

お礼

お早い回答ありがとうございます。 やはり自損扱いですか。 以前接触が無くても事故が成り立つ云々を読んだことがあり、疑問に思っていたので今回丁度目撃したのを機会に質問してみたんですが。 私自身もライダーゆえ、こんな事を自分で起こさない無いよう車間には今まで以上に気をつけようと思います。 ありがとうございました。

その他の回答 (1)

  • umigame2
  • ベストアンサー率40% (886/2202)
回答No.2

No.1さんのとおりです。 たとえ前方の車が急ブレーキをかけたとしても、必要な急ブレーキは法律上認められていますので、止まりきれなかった原付の車間距離、スピード、前方確認に問題があったために起こったものです。 事故を避けるためのブレーキ操作は必要不可欠です。 結果的に急ブレーキになったとしても、それを責めることはできません。

rd500lc
質問者

お礼

補足をありがとうございます。 疑問は1さんへのお礼のとうり解決いたしました。 最近は原付でスリップストリーム?な運転をするお子ちゃまが多く、またウインカーを出さない人も以前より増え、運転する事が怖く感じていましたが、今回はそんな悪い面が合わさったところを見てしまいました。 改めて車間距離の大切さが分かりました。 ありがとうございました。