普通自動二輪免許と小型自動二輪免許の取得で悩んでおります。

質問

昨今の燃料費の高騰と趣味の広がりでバイクに興味を持ちました。当方オフロードバイクにしか興味が無く、普通ＭＴ免許しかないのにも関わらずＤＴ５０を購入し何とか練習している最中であります。住んでいる場所は雪国でバイクには半年乗れるか乗れないかで、メインは通勤にと考えております。維持費を考えると自分としては原付二種までしか考えておりません。
が周りに相談をすると普通自動二輪免許取得を勧められ正直悩んでおります。
ＸＴＺ１２５Ｅが欲しいなあと思っております。
やはり普通自動二輪免許を取得した方が良いと思いますでしょうか？既に家には車が軽と１ＢＯＸがあり、これ以上維持費を増やしたくないのです・・・・
くだらない質問かもしれませんが皆様の経験など少しでもわけて頂けたらと思います。
宜しくお願いいたします。

回答No.9

snoopy-ELMO · ベストアンサー

大は小を兼ねます。
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私は、学生時代に中免（もちろんＭＴ）を取り、
その後Ｖ１００ユーザーでしたので、
ＭＴに関しては「ペーパードライバー」でした。

もう、ＭＴには乗れないので、
フォルッア（２５０ccＡＴ）に乗っています。
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★この前、警察に止められたとき…
（最近の、ＡＴ限定免許を取得した者と勘違いしたのか？）

「自動２輪１５年も経歴があるのやなぁ～」
「運転のプロやから、ゆるしたろ～安全運転でな…」

こんな感じで、見逃してくれました。

小型と、中免（普通２輪）とは、
警察から見た印象が違うようです。

また、長年乗っていたように見えたのか？
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★取得代金、数万円しか違わないのだから、できれば、
「普通２輪」をおすすめします。

また、乗るのには「１２５ｃｃ」で十分と思います。
（任意保険が安いです！）

ちなみに、我が家は、
普通車と、１００ｃｃと、２５０ｃｃです。
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以上

お礼

ありがとうございます。
正直な話、免許にかかる費用の差は２万円ですので、ここをどう捕らえるかだけだと思います。
免許は免許、お金を貯めて新車が良いのかもしれないですね。

回答No.3

noname#24995

質問者さんの必要と思う免許を取得されればいいと思います。
普自二の方が良いというのはその人の主観ですし。
教習所での小型自動二輪取得をお考えなら技能教習の規定時間数が普通自動二輪に対して７時限も少ないでので、その分出費も変わります。

お礼

やはりそのようですね。ありがとうございます。
少しＤＴ５０で勉強してから先を考えようと思います。
殆ど乗らないのに新たに任意保険が気がかりなのです。原付二種であればファミリーバイク特約で済むので大変助かるんです。
また、時間が取れないのも原因の一つなのです。
ＰＴＡ、学童、保育園、町内会と毎週イベントで正直アップアップしておるところです・・・・・

回答No.2

noname#45918

通勤ならスクーターの方が便利です。
１２５ｃｃクラスのオフロードは非力で、本当にオフが好きな人なら物足りません。
ＫＴＭやハスクバーナのような外車の2サイクル125クラスは戦闘力も高く、本気のレーサーが選ぶクラスではありませが、
公道市販車、それもデュアルパーパス色の強いセル付きモデルなどは免許制度の違う海外の入門クラス、高校生の乗るものです。

通勤で使うなら、１２５のスクーター、
趣味として楽しむなら、普通二輪で２５０クラスのオフ、
通勤には使わないが趣味として楽しむなら、ＴＴＲ１２５の公道モデルを探すか、
レースエントリー前提ならＫＴＭ，ハスクバーナなどがいいんじゃないでしょうか。

お礼

原付スクーターは持っているのですが、東北で片道１４ｋｍの通勤は厳しいのでリミッター解除のＤＴ５０を購入しました。
私は釣りや山菜取りが趣味なのでオフロードという選択なのですが、昔オフロードの方の後ろに乗せてもらったときに憧れてしまったのがきっかけであります。
ありがとうございました。

回答No.1

inaken11

特別な理由でもない限り、わざわざ下位免許を摂る必要はないかと。
乗れるバイクの選択肢は広がるし。
普二免で原付二種乗れるんだし。

お礼

仰る事はごもっともで理解は出来るのですが通勤が片道１４ｋｍなのと小さい子供が３人にいる遠乗りは車と決まっているので悩んでおります。やはり維持費がネックになっております。