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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:GB250 クラブマンのオイル漏れについて)
GB250 クラブマンのオイル漏れについて
このQ&Aのポイント
- クラブマンのエンジンからオイルが漏れており困っています
- 漏れている箇所はエンジン右側のクランクケース部の丸い栓のような場所です
- 回せるものなら回して、パッキンを取り替えれば問題が解決するかもしれません
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質問者が選んだベストアンサー
エンジン右側のクランクケース部の、丸い栓のような(中央が-の形で凸になっている)という事ですが、シリンダーヘッドの右側ではないでしょうか? もしそうであれば、前輪側の栓はIN/EXのカムシャフトを繋ぐカムギヤのシャフトです。後輪側の栓はカムチェーンテンショナーリフターのシャフトです。両方ともパッキンが付いてます。交換すれば直ります。 しかし、両シャフト共にエンジン内部から抜け防止のボルトが締められており、単に抜いてパッキン交換というわけにはいきません。タンクを外し、シリンダーヘッドカバーを外し、カムシャフトを外し、そして組付時には、その逆の作業とバルブタイミングやタペットクリアランスの調整も伴います。サービスマニュアルと時間があれば挑戦されるといいと思います。時間がなければバイク屋に尋ねてみて下さい。部品代は何百円でしょうけど工賃がどのくらいかわかりません。
お礼
大変貴重な回答ありがとうございました。私もいろいろ調べたところ、貴方様のおっしゃるとおりのものでした。様子を見て、パッキンの取替えを行いたいと思います。ありがとうございました。