軽整備のみで５万キロ乗れるバイク

質問

コストパフォーマンスの高いバイクを探しています。
できれば、オイル交換等の軽整備のみで５万キロ
くらい乗れると最高なんですがそんなバイクって
ありますでしょうか？

素人考えですとホンダ車、特にカブなんかが
考えられると思います。タイホンダのカブ系統の
バイクも同様の耐久性なのでしょうか。
タンデムできるとうれしいですが
原付でもかまいません。

教えていただけると助かります。

回答No.13

dragon1 · ベストアンサー

５０ｃｃでも良いなら２ｓｔですがヤマハのGEARをお勧めいたします。２ｓｔオイルをYAMAHA純正で使い続ける限り故障する事は圧倒的に少ない（カブを視野に入れても）です。２ｓｔなので加速はいいし、ギアチェンジも必要なく、形状がスクーターなので足元も濡れづらく雨もつらくありません。駅前の駐輪場とかだと５０ｃｃしか駐輪できない地域もあります。しかし５０ｃｃは３０ｋｍ/ｈしかスピードを出せません。タンデムの要求を考えるとあまり遠くまでいかないのであればHONDAのカブかYAMAHAのメイトの90でタンデムできます。個人的にはカブのフロントサスペンションがブレーキかけると突っ張る感じがあまり好きではないのでメイトをお勧めいたします。（メイト９０は４ｓｔです。オプションのタンデムキット？を別途購入する必要があります。）、90ｃｃのタンデムは快適とは言いがたいですが、制限速度は車と同じ？なので車の流れに乗って走っていてもOK！２段階右折も関係無いです。また、大きいバイクでもよければ車検がない２５０ｃｃクラスがお勧めです。
４００ｃｃとかだと５万キロ乗るまでに何回か車検を受けるでしょうからコストの面でお勧めできません。その点２５０は高速もタンデムできるので遠くまで行け車検も必要ありません。このクラスのお勧めはHONDAのVTRです。でも、２５０ｃｃになると任意保険が１２５以下と比べてかなり高いので遠くまで（または高速でのタンデム）を強く望まれる場合以外はコストの面から考えてお勧めできません。結論としてタンデムはできなくても良い日常の足として信頼性のある乗りやすいバイクという事ならやはり５０ｃｃのYAMAHAのGEARを、ちょっとタンデムで車の流れに乗って走りたいならYAMAHAのメイト90、多少コストがかかっても大きいバイクが良いならHONDAのVTRです。ぜんぜん別の選択として中古車という選択もありますが程度が千差万別で一概には言えないので今回は省きました。参考にしてみてください。

回答No.3

les-min

こんにちは。。

　タイホンダに関してのみですが・・・

　タイ本国では３万キロ保障で売られているそうです。
　もちろんオイル交換等の通常の整備をすることが条件なのでしょうが・・・小さな整備手帳のようなものをショップで見たことがあります。（タイ語なので、文章は読めなかったです。）

　以前、カブ系でないタイホンダ車に乗っていましたが、耐久性はまったく不安なく、信頼できました。（あまり距離を乗らないまま、事情があって手放しましたので、参考程度でお願いします。）では。

お礼

５年保障というのは聞いたことありますが
３万キロ保障というのもあるのですね。
タイに行ったことがありますが
あの劣悪な環境と使用状況で耐えられるのは
立派だと思いました。
心配なのは温暖な地域向けなことと
輸入車は高いのが気になりますね。
ありがとうございます。

回答No.2

sakura0101

ヤマハのメイトはシャフトドライブだったと思います。その点も選択肢になりますね。
ビジネス系はとにかく丈夫です。
郵政や新聞屋さんなどの使用頻度も充分こなしますから。

お礼

ヤマハとスズキのビジネス系はカブに比べて
燃費や耐久性の面ではどうなんでしょうか？
でも、シャフトドライブなのは
メンテナンスフリーでありがたいですね。
ありがとうございます。

回答No.1

nitto3

ヤマハのＡＧ－２００というのが有ったんですが、
牧草地用に開発したものと聞いています。
それならチェーンカバーなども付いていますから、
５万キロくらい乗れそうですね。

お礼

今から入手するのは難しそうですが検討してみます。
ありがとうございました。