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ホイールについて
今GIANTのcross2500に乗っているのですがもっとスピートをだしたいので、今の38Cから31Cか28Cぐらいに変えたいと思ってるんですけどホイールに入ってくれるのか心配なんです>< ホイールはSHIMANOのMF-HG40-7S 14-34Tらしいのですがこのホイールではどこまでのサイズが入るかわかる方教えて下さい!
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700*38cから700*28Cに換えた場合、おそらくタイヤ重量だけで150gは軽くなると思います。 ホイール外周部の150gの軽量化は加速の際劇的に軽く感じるようになります。 リムの内側の幅が明らかでないため断定できませんが、38Cのタイヤが現在ついていることから23C以下は使用には不適切となると思います。
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繰り返しになりますが、タイヤが細くなるとそれだけ必要となる空気圧が高くなります。 英式でそれだけ高い空気圧を入れることはほとんど不可能です。 それに、探してみると分かると思いますが28Cなどのチューブで英式は見つからないはずです!! 空気圧が高いと結構面倒ですよ。 第一、ゴツゴツしているので振動吸収性能は期待できないので慣れてないと手がしびれてきます。 次にパンクしやすくなる。 (それをある程度防ぐために空気圧を高めに入れなければならない) というわけで、出来るならばエンジンの方を鍛えた方が一番じゃないかと思います。 あとは、ギア比を高くするとかしても効果的です。 なお、もっともスピードを出したかったらロードレーサーがお勧めです。 クロスはスピードを出すためのバイクではないですよ。
補足
>英式でそれだけ高い空気圧を入れることはほとんど不可能です そうなんですか~最初にヤフオクで英式の28Cお発見したのでいけると思いました(^=^;) http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n30905703 ロードレーサーは今年の秋冬ぐらいにTREKの1400を購入する予定です><
- skita
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>やっぱりフレンチの方がおすすめですか? GIANTのESCAPE R2の28C(仏式)に乗り始め時、英式ポンプでアダプターを付けて空気を入れましたが、入れるべき空気圧が高くて、空気がスムーズに入らなくて、仏式専用のフロアポンプを新規に購入して使っています。 間違っても携帯用ポンプは買わないように。 と言うことで、フレンチ専用の方がおすすめです。
お礼
アドバイスありがとうございます。 携帯用ポンプよりも先にフロアポンプを購入しようと思います。
肝心なことですが、38Cから28Cのフレンチバルブ対応のタイヤに変えるにはチューブもセットで交換しなければなりません。 それと、今までと違って空気圧をかなり高めに入れなければならないので注意してください。 今まで4気圧で済んでいたのが8気圧や9気圧まで入れなければならないので、普通の空気入れでは入りません。 タイヤが細くなるとそれだけリム打ちパンクがしやすくなるので空気圧を高めに入れなければならないのが理由です。
補足
リムの型番があったんですね。勉強になります。 僕もフレンチバルブのタイヤにしようかと思ったのですが、携帯ポンプをもってないので英式タイプのままにしようと思っています、やっぱりフレンチの方がおすすめですか?
MF-HG40-7Sの型番はフリーボディーの型番です。 だからこれだけでは全く分かりません。 出すのならばリムの型番を書きましょう 「AMIGO CH02」 http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=64303011692 これによると装着自体は可能です。 規格自体は700系列ですので20Cでも可能ですね。 ただ、バルブの形式が英式から仏式に変わるために変換アダプタが必要になってきます。 それと、タイヤを替えたところでスピードアップにはあまり影響はないと思いますけど。 ペダルのこぐ回数を増やすなどすれば劇的にスピードアップします。 ギア比から計算すると平地でケイデンスを90維持できれば大体40キロは出るかもしれないですよ。 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/index.html
補足
回答ありがとうございます。 約150gの軽量でどんな感じになるかとても楽しみです☆