強化クラッチについて

質問

ランエボVIIIに乗っていますが強化クラッチで迷っています。ご意見を宜しくお願い致します。
(1)純正並みの扱いやすさ（多少はしょうがないですが）
(2)シャラシャラ音が発生する（音重視）
(3)15万円未満

回答No.4

KNIGHT11 · ベストアンサー

ORCの４枚に乗ったことがありますが、純正並に軽かったので、ORCのは軽いのかも。(推測ですみません)

また、今回強化クラッチ初挑戦でしたら、個人的には値は張りますがカーボンをお勧めします。
私も現在ATSの３枚を使用していますが、比較的軽く、メタルとの大きな違いで半クラ使い放題です。(以前はOSのメタル３枚でしたが、結構な筋トレでした)
メタルの強化クラッチを入れると、半クラは基本的には使わない方が良いので慣れるまでに時間を要する可能性もあります。(ヘタをすると慣れる前にクラッチが反ってダメになることも…)
また、ご存知かと思いますが、強化クラッチに変えると半クラの領域が極端に狭くなったりもしますので、人に貸したりがなかなか難しくなりますよ。

15万円以下とのことですので、カーボンは難しいかもしれませんが、個人的にはオススメなのでご検討いただければと思います(＾＾；

回答No.3

elkheart

OS技研のスーパーシングルはどうでしょうか？
純正並に扱いやすいと思いますし、プレッシャプレートが付いていますので、クラッチを踏んだときにシャラシャラ音がしました。（SW20でですが。。。）
それに値段も手ごろだと思います。フライホイールも付いています。
しかしながら、これからタービンなどを換えて400馬力オーバーを狙うのでしたら、ツインプレートをお勧めします。

お礼

OS技研は有名ですね。検討してみます。有難う御座いました。

回答No.2

12141956yi

はじめまして、強化クラッチに交換したいと言う事でしょうか？
使用条件で多少変わると思います。
(1)ストリートオンリーでしたらシングルタイプの強化であまり重くない方が良いと思います。
(2)サーキット、又はタービン交換など考えているのでしたらツインプレートタイプ（ハイパワーに対応）が良いのではないでしょうか。
(3)メーカーにもよりますがカーボン製ではなければ大体１５万以下で買えると思います。

以上、参考まで

お礼

有難う御座います。購入の参考にさせていただきます。

回答No.1

morinokage

＞civic1440_001さん

こんにちは。

それは、civic1440_001さんがどれだけ、愛車に手を加えているかで選んだ方がよさそうです。

純正ならば、敢えて強化クラッチにしない方が宜しいのではないでしょうか？
しかも、シャラシャラ音のするツインプレート以上の強化クラッチは１５万未満では中古しか見あたりずらいし、工賃もそれなりにする事の覚悟も必要かと存じます。

車には、純正のバランスがあります。
どこかを強化すると、バランスを崩して愛車の寿命を短くしてしまう可能性があります。（例えば、クラッチを強化すると、シャフトやミッションに影響は出ます。）

純正で長く乗り続けたいか、チューンして愛車のポテンシャルを極めたいか、充分考慮の上、お決めになることをお勧めいたします。

Ｐ．Ｓ．　しかし、私もシャラシャラ音は好きです。(^_^;)

お礼

有難う御座います。シャラシャラ音良いですよね。
まだ購入者ばかりなので全体のバランスを考えていきたいと思います。