シビック（ＥＧ６）で走行会などに参加することになりました、現在車両修繕

質問

シビック（ＥＧ６）で走行会などに参加することになりました、現在車両修繕中です。
クラッチのオーバーホールをしていますが、どのタイプの強化クラッチを組むか悩んでます。純正形状の強化品や多板式などあるようですが、経験のある方アドバイスお願いします。
以前にランエボで走っていたことはありますが、その当時は多板式を使ってました。予算の都合と乗りやすさを考えると純正形状がベターかなという感じはありますが・・・今回は耐久性重視ということで。
エンジンはＢ１８へ換装されていて、Ｓタイヤでの走行です。

回答No.3

axis_automotive · ベストアンサー

ノーマルタイプの強化品でokだと思います。
ツインプレートはお金の無駄です。
以前ラリーに出場していましたがその時はランサーで出ていたときは年２，３回交換
ミラージュでは年1回
どちらもノーマル形状強化品で
イベント年6回程度
練習ほぼ毎週でこの程度でした。
その当時、交換時に確認したときまだまだいけそうでした。

お礼

アドバイスありがとうございます、是非参考にさせていただきたいと思います。
お礼が遅くなりまして申し訳ありません。

回答No.4

rgm79quel

ＨＫＳプロショップ　パワーライター店です。

ご予算にも寄りますが
ツインがベストでしょう。

トリプルだとスラストベアリングをやってしまうことがあるので
極端にハイスペックな物は不要と思います。

お礼

アドバイスありがとうございます、是非参考にさせていただきたいと思います。
お礼が遅くなりまして申し訳ありません。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

エンジンがノーマルなら、純正で十分。

お礼

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回答No.1

goemon55

耐久性重視ならば、クロモリとかOS技研とか。

ツインプレート以上にすれば一生ものでしょうし…。

無限ブランドなどは問題外ですか？（製品があるかどうかはわかりません。すみません。）

お礼

アドバイスありがとうございます、是非参考にさせていただきたいと思います。
お礼が遅くなりまして申し訳ありません。