日野のエンジンHO7CとHO7Dの違いについて

質問

表題のように日野のエンジンであるHO7CとHO7Dの違いについてご存知の方、いらっしゃいましたら教えてください。

回答No.2

kenkenkikki · ベストアンサー

・Ｈ０７Ｃ（１９８３年）
排気量６７２８cc、最大出力１７５馬力

・Ｈ０７Ｄ（１９８９年）
排気量７４１２cc、最大出力１９５馬力、ターボ付のＨ０７Ｔは２１５馬力

と手持ちの資料にはありますが、トラック・バス以外にも産業機械向けエンジンとしても使用されていたようで、殊出力に関しては用途によって違いがあるようです。とあるサイトにはＨ０７Ｃ型の最大出力は１８０馬力と書いてありました。（中型バスのレインボー用）

Ｈ０７／Ｈ０６系エンジンは、上に書いた通り１９８０年代に登場したエンジンで、トラックでいうと「風のレンジャー」から「クルージングレンジャー」までが、このＨ系エンジンの搭載機種に当たります。

余談ですが、１９９４年に行われた「ライジングレンジャー」へのマイナーチェンジに合わせ、それまでのＨ系に代わって平成６年排ガス規制に対応したＪ系（Ｊ０８Ｃ）を登場させています。
この６気筒Ｊ０８Ｃを１気筒減らして５気筒化したエンジンが、現在の主力エンジンであるＪ０７系にあたります。

補足

ご回答ありがとうございます。「手持ちの資料」を参考にされたとの事ですが、よろしければ、その資料の出所を教えていただけるでしょうか？

回答No.1

jjy

詳しくは、判りませんが、下記ＵＲＬにすこし出ています。
あとは日野の営業所にでもＴＥＬしてみては。

http://traffica.web.infoseek.co.jp/kyotokotsu/hino-u-rr.html

http://traffica.web.infoseek.co.jp/kyotokotsu/hino-p-rr172ca.html