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普通二輪？小型二輪？
いつもお世話になっております。 今回は質問というより皆様の考え方・意見を聞いてみたいと思いました。 今現在、普通自動車の免許でAPE50を乗っているのですが、色々と不便なところがあり （法定速度と実際の車の流れのギャップや二段階右折など） ちょっと困ってます。 その状況を打破したく、自分で色々と考えてみました。 ・普通二輪の免許取得。・小型二輪の免許取得。で解消されるのですが… 試験場一発で小型二輪が取れれば、全く問題がないのですが一発というのはキツイと聞くので教習所で取得を考えています。 しかし、小型二輪と普通二輪とでは大した費用の差がない上に、 女性でも普通二輪を取得する中、男が小型かよ！って気持ちもあります。実際に教習所で小型二輪取得された方っておりますか？ あと普通二輪を取得されて、125cc以下のバイクのみ乗ってる方っておりますか？ 例え自分が普通二輪を取得しても、今のAPEに愛着があるので、ボアアップして登録しなおそうと思ってます。 あと教習車（CB400など）乗ってると排気量の大きいバイクって欲しくなるものですか？（笑） 今のAPEを買った理由もバイトまでの足やちょっとした街乗りで買ったのですが、原付に不満をあって、その状況ってどのように打破したか 経験ある方のお話を聞いてみたいと思ってます。
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こんにちは。 私は現在スペイシー100に乗っています（買ったばかり）。 免許暦は、 ・H7 普通自動車MT免許取得 ・H8 自動二輪中型限定取得（現在の普通二輪ですね） ・H11 大型二輪免許取得（試験場一発試験にて） 大型二輪免許を志したのは、やはりリッターバイクもしくはハーレー（スポーツスター）に乗りたかったからです。余談ですが、試験場にて取得ということにも拘りました。 しかしながら、400ccを3年ほど乗りながらリッターバイク購入資金を貯めている間に車が欲しくなり、結局車を買いその時点で125cc以上のバイクは諦めました（経済的に両立は困難と判断）。車は既に手放せない存在となっていますが、しかし！もう少し（イヤ、もっと）収入が上がればきっと中型以上のバイクは買います。だって、運転自体はバイクの方が好きだから。 何を言いたいかというと、今のうちに上位免許を取得しておいた方がイイです。今はAPEに愛着がありボアアップして乗るつもりでも、そのうち大きいのが乗りたくなった時により上位の免許を持っていた方が選択肢の幅が広がりますよ。費用にたいした差がないのであれば、普通二輪を取るべきですよ。あとは時間の問題ですね。特に一発試験の場合は、小型限定よりも普通二輪の方が時間がかかるでしょう。でも、（一般的には）そんなの1ヶ月やそこらのもんです。 きっと大きいバイクに乗りたくなります。バイク乗りってそんなもんだと思います。いろいろ乗ってみて、自分に最適な排気量（大きさ・パワー）を見出していくもんだと思いますがね。 ※私には今はリッターバイクは不要に感じます。250ccくらいでイイかなー、なんて。車検もないし 自分の場合は、車に乗りたかったっていうよりもサーフィンを始めたくなりそのためにはどうしても車が必要と感じました。そしてその気持ちが大型バイクに乗りたい気持ちよりも勝ったために大型バイクを断念した次第です。 教習者は非常に乗りやすいですから、教習が楽しくなりそのうち同じ（ような）バイクが欲しくなりますよ。自身の免許（点数）や安全のためにも上位免許取得・原付2種以上のバイクをお勧めします。
お礼
選択肢を多く増やして、あとは実際の経済状況などや自分の気持ちをすり合わせてみるのがよさそうですね。 普通二輪の教習を受けたら大きいバイクがほしくなりそうで、自分が怖いです。 ご意見ありがとうございました。