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在来線・銀色の試験車両?
昨年9月の話なのですが 仙台駅の構内に以下のような列車が停まっていました 銀色(かグレー)の車体、全体的に角張った感じで ブロックチョコレートのような小さな窓が何箇所かついていて 車内には計器のようなものが見えている 後方には「形式(?) 50」「自重 4591」とあったと思います 今までに見たことのない車両だったのですが これは一体何のためのものだったのでしょうか?
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それは「マヤ50-5001」と言う、建築限界測定車です。(通称:マヤ検) 在来線新型検測車(E491系、キヤ193系)と併結され仕事をしますが この1輌だけ「仙台総合車両センター(旧名:仙台電車区)」に所属してるので 機関車(牽引車)+マヤのみなら、車庫へ(orから)の回送列車ですね。 建築限界測定車とは、質問者さんの見た「小窓」から「レーザー光線」を出してます。 http://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/eastiE.html 要するに、測定する線路を通過する車両と建築物(架線柱や踏切など諸々)が 接触する危険がないか、定期的に各地を順番に回って調べてる訳です。 (稀に「私鉄」に貸し出される事も) 只、併結される「軌道・電気検測車」は使用頻度が高いのに対し 建築限界測定は運用間隔が長いので、分離され、たまに仙台に帰って来ます。 (車体自体の点検や、車内測定機器メンテなどのため) この様な「事業車」の臨時運用スジ(時刻表)は、書店の 鉄道雑誌コーナー『(月刊)鉄道ダイヤ情報(通称:DJ誌)』にのみ載ってます。 http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/ (*載らない場合も有) >銀色(かグレー) この車両は、白赤ですが、汚れが非常に目立つので 茶色に汚れていたりすると、そう言う色に見える事も有ります。(特に夜間)
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- B-rapid
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建築限界測定車 マヤ50と思われます。 線路の周辺にある信号柱や架線柱などが、建築限界といわれる規格を満たしているかを調べる車両です。
お礼
回答ありがとうございます! アポロの月面着陸船というか 一昔前のロボットみたいだな~と思っていたのですが 自分で色々検索したのに見つけられませんでした この車両です、ただこんなに白くなかったので 所属場所(?)で塗装が違ったりするのでしょうか
お礼
回答ありがとうございます! こちらの写真ですと 形式の後ろのごにょごにょした所には「マヤ」 自重の後ろは「4591」ではなく「45.9t」とありました 確かにこの車両です しかも単に汚れていたんですね… レーザー光線を出しながら周囲との間隔を計測しつつ走るとは まるでネコ耳ならぬネコ髭車両です